Toyota Mirai, ¿en 2017?

Mirai representa un punto de inflexión para el sector de la automoción, pues su mecanismo de impulsión es medioambientalmente más sostenible. Toyota asegura que puede repostar en menos de cinco minutos y que solo emite vapor de agua. En palabras del propio Akio Toyoda, «con este vehículo lo puedes tener todo sin renunciar a nada».

Su tracción es enteramente eléctrica (mediante la pila de combustible, transforma el hidrógeno que reposta en electricidad). Se venderá en varios paises, entre ellos algunos europeos: Alemania (por unos 66.000 euros antes de impuestos), Dinamarca y Reino Unido. En 2017 llegará a más países.

Rinde 155 CV, toma el oxígeno del aire y agrega sendos depósitos de fibra de carbono para el hidrógeno colocados bajo los asientos traseros (de 60 litros) y por detrás del eje posterior (de 62,4 l). Su densidad energética es de 3,1 kW/l de hidrógeno y la presión de almacenamiento de este gas de 70 MPa.

Dentro de su dotación de serie contemplará elementos a la última como programador de velocidad activo, detección de vehículos en el ángulo muerto, advertencia por cambio involuntario de carril, los eficientes y cada vez más populares faros LED y calefacción de volante y asientos.