Novedades en el Land Rover Discovery 4
A la venta desde 49.200 euros, el todoterreno británico añade parada y arranque para sus dos motores de gasóleo, estrena versión sin reductora y varía ligeremente el diseño frontal, al tiempo que enriquece equipamiento.
Novedades en el Land Rover Discovery 4
Los cambios practicados por Land Rover a su emblemático todoterreno Discovery 4 se centran, en primer lugar, en el apartado estético, sobre todo en el frontal, que recibe nuevos faros, parrilla y paragolpes, estos con proyectores antiniebla incrustados.
Nuevos juegos de llantas de aleación ... y tonos de carrocería se añaden al emblema «Discovery» sobre el borde frontal del capó motor, que releva en esa posición al nombre de la marca anteriormente visible.
Land Rover comercializa el Discovery 4 con sendos propulsores de gasóleo V6: uno de 211 CV y otro que rinde 256. El primero, y como primicia, se podrá solicitar sin caja tránsfer de reductora, lo que ahorra precio y peso (18 kg menos), además de consumo.
Precisamente, la adopción en ambas mecánicas de un dispositivo de parada y arranque automáticos para semáforos y otras detenciones ha permitido al Discovery 4 aminorar la demanda de carburante. De este modo, la versión de acceso pasa de 8,5 a 7,8 l/100 km, mientras que el de 256 CV se contenta ahora con 8 l/100 km, cuando antes exigía 8 décimas más.
Asimismo, el nuevo Discovery 4 se nutre de tecnologías estrenadas por el último Range Rover Sport , entre ellas un sistema perimétrico de cámaras para facilitar, desde el puesto de mando, la maniobrabilidad del coche, un sensor trasero que detecta tráfico en sentido transversal (muy útil al recular), otro que anticipa la profundidad de un río antes de vadearlo o el ya consabido detector de obstáculos en los ángulos muertos.
Ver comentarios