Mitsubishi en Ginebra 2013
La firma japonesa del triple diamante acude a la muestra helvética con 2 concept car, los GR-HEV y CA-MiEV, que apuestan por la movilidad híbrida y eléctrica en formatos pick up híbrido, el primero, y urbanita, el segundo.
Mitsubishi en Ginebra 2013
Desde que inició sus actividades de movilidad eléctrica en 1966, en Mitsubishi siempre han considerado que este tipo de coches (EV) se convertirían, tarde o temprano, en productos esenciales de su oferta a largo plazo.
Con esa visión, Mitsubishi explora ahora ... la gama completa de ingeniería de movilidad eléctrica (eléctrico puro (EV), eléctrico híbrido (HEV), eléctrico híbrido enchufable o plug-in (PHEV)) con 2 concept car que presentará por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra 2013, junto al nuevo Outlander PHEV con especificaciones europeas.
GR-HEV, pick-up todoterreno híbrido
Mitsubishi asegura que el paso lógico escontinuar la expansión de este tipo de tecnologías adaptando los componentes eléctricos a los requisitos de vehículos aún más grandes, robustos y deportivos, incluso orientados a aplicaciones industriales u ocio , en mercados maduros y emergentes… Este es el punto de partida de diseño del concept car GR-HEV , un pick up de tecnología híbrida (HEV) de una tonelada.
El GR-HEV incorpora motor Clean Diesel y motores eléctricos. Más simple y asequible que la tecnología EV y PHEV, el sistema HEV está mejor adaptado a los requisitos de uso industrial de los usuarios de pick up.
El GR-HEV también utiliza tecnología de tracción total permanente 4WD de Mitsubishi, que se caracteriza por el diseño Super All Wheel Control (S-AWC) que integra los controles dinámicos del vehículo para asegurar una elevada estabilidad, control de tracción y prestaciones en cualquier circunstancia.
Entre los objetivos de esta avanzado pick up, emsiones por debajo de 149 g/km , mucho mejor que la media del segmento.
CA-MiEV, el suburban EV
Como ejemplo de las tecnologías que la firma japonesa contempla introducir a medio y largo plazo, el esbelto ensayo CA-MiEV suma baterías de nueva generación y bajo peso, así como en una avanzada aerodinámica para ofrecer una autonomía de 300 km , ideal para uso diario periférico y urbano.
Entre sus innovadoras características prácticas figura la tecnología de carga sin cables por resonancia magnética , funciones activadas mediante smartphone...
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