Metro de Madrid vende a Buenos Aires 73 coches valorados en 28 millones

Los 73 trenes en venta forma parte de la serie de gálibo ancho del tipo 6.000 y actualmente circulan en la línea 9. Estos trenes, a pesar de estar en buen estado, habían dejado de circular tras su sustitución por trenes más modernos y de tecnología más avanzada. Metro de Madrid sustituirá las unidades vendidas por las series de gálibo ancho tipo 5.000, 7.000, 8.000 y 9.000.

Los trenes se enviarán por lotes en el plazo de un año, con la previsión de que los primeros puedan salir hacia Argentina a finales de 2013. Anteriormente, SBASE había adquirido en dos lotes 36 coches de la serie 5.000 de Metro de Madrid , procedentes de las líneas 6 y 9 y por los que ingresó más de 4 millones de euros. Además, SBASE ha solicitado a Metro de Madrid su disponibilidad para suministrar servicios complementarios de reforma de dichos trenes para que sean totalmente operativos en su red, así como servicios de asistencia técnica para su puesta en explotación, lo que supondrá ingresos añadidos de 4,6 millones de euros para Metro de Madrid .

Cambio de apariencia

En concreto, los trabajos adicionales consistirán, entre otras cosas, en la adaptación al ancho de vía. Unas obras que obligarán a las administraciones bonaerenses a acometer algunas reformas en su trazado subterráneo. El acuerdo engloba también trabajos de mantenimiento añadidos sobre los trenes y revisiones integrales de determinados grandes componentes.

En Buenos Aires , se renovará el aspecto exterior de los trenes con la imagen del suburbano argentino y se realizará el montaje de los equipos de señalización y radiocomunicaciones, así como la revisión de componentes y la puesta en marcha de las unidades. La serie 6.000 es una serie de unidades móviles construidas por la empresa CAF durante el año 1998 y prestan servicio en líneas de gálibo ancho.