Barreras confirma que la entrada de Pemex será con aportación dineraria

A ese respecto, ha admitido que la intención de Barreras es empezar en próximas semanas no sólo la construcción del flotel para Pemex, sino que se iniciaría la construcción de más barcos, lo que llenaría las gradas del astillero, vacías desde hace dos años. «El problema no era el flotel, sino tener más barcos, carga de trabajo continuada , pero hasta que no estén firmados, no se va a hacer público», ha señalado. García Costas ha explicado que la negociación con Pemex fue «muy dura» y se hizo «a espaldas de todos y en silencio», pero que llegará «a feliz término». En ese sentido, ha reiterado que «se están preparando los documentos que faltan» para que se materialice la entrada de la mexicana en el accionariado, y para poder empezar a «cortar chapa» para el flotel.

La entrada del nuevo accionista permitirá que el barco no tenga que licitarse, ya que puede contratarse por adjudicación directa. «Esto es un cambio radical, en cuanto a rapidez y efectividad», ha señalado el presidente de Barreras, que ha añadido que esta operación es «una buena solución para Barreras, para la industria auxiliar y para Vigo». Según García Costas, el flotel para Pemex dará trabajo, inicialmente, a 800 personas, aunque la cifra puede variar en función del ritmo y de los tiempos. Asimismo, ha explicado que el astillero tiene 26 meses para entregar el barco, una vez que entre en vigor el contrato .

Por otra parte, el empresario vigués también se ha referido a la construcción de un segundo flotel en Navantia-Ferrol, y ha apuntado que «las licitaciones son largas y, a veces, complicadas». «No sé cómo, pero estoy seguro de que se hará en Ferrol. Y si no se hace, no será responsabilidad mía, ha subrayado García Costas.