El soterramiento de las vías en Valladolid, «endiablado» y en busca de financiación

Para tratar de garantizar la operación «endiablada» de soterramiento , para la que el teniente de alcalde el concejal de Urbanismo, Manuel Saravia , cree que hay «opciones», en breve iniciarán una ronda de contactos con las distintas instituciones para valorar la financiación. Además, se plantearán «alternativas» que puedan abaratar los costes y se prevé sacar cuanto antes posible a la venta una parcela para testar el mercado y comprobar si es el mejor momento para proceder a liberar suelo.

Si las negociaciones no dieran sus frutos y no se siguiera adelante con el soterramiento, «parado desde hace años», el alcalde de Valladolid, Óscar Puente , advirtió ayer de que el Ayuntamiento no asumirá la deuda actual. Según argumentó, el Consistorio entró en la Sociedad Valladolid Alta Velocidad, participada también por Adif y la Junta de Castilla y León, porque había intereses comunes entre los socios . Por parte del Gobierno local, eliminar las vías, y de Adif, mover sus talleres. Si, finalmente, sólo se concluye lo segundo, una operación que estará acabada en unos meses, y no se abordan las actuaciones urbanas «habrá que ver» y estudiar esa deuda, expuso el regidor, quien reclamó la implicación de todas las administraciones para «salvar» el proyecto.