Cercanías de Villa del Río a Palma del Río | De la «actitud positiva» de 2018 al «no es viable» de 2021

Estas declaraciones de Ábalos a los periodistas se produjeron tras una breve reunión con la entonces alcaldesa en su despacho, y a la que asistieron también la aún subdelegada del Gobierno , Rafaela Valenzuela , y el presidente de la Diputación, Antonio Ruiz.

Unos y otros aplaudieron la voluntad expresa del miembro del consejo de ministros del Pedro Sánchez , y dieron por cerrado lo que consideraban un ninguneo sistemático e injustificado a las legítimas pretensiones de la provincia de contar con un Cercanías que comunicase la Vega del Guadalquivir con la capital. Era una vieja aspiración, decían, a la que por fin alguien le ponía el oído.

Han pasado dos años y medio desde entonces y la realidad es que el Gobierno socialista coincide con los inmediatamente anteriores del PP en que el proyecto es inviable por la escasa demanda que tiene.

Este argumento, que contiene la respuesta del Ejecutivo al parlamentario socialista Antonio Hurtado , se basa en «informes anticuados». Eso es lo que opina el presidente del Grupo de Grupo Desarrollo Rural (GDR) Medio Guadalquivir, Emilio Martínez , que es el alcalde de Posadas, del PSOE .

«El pasado 2 de marzo , una comisión del GDR nos reunimos por vía telemática con la secretaria general de Movilidad del Ministerio de Fomento, María José Rallo , y ella se comprometió a actualizar los informes sobre la demanda, que están desfasados. Nos emplazaron a un encuentro este verano, en el que ya nos avanzarán cuáles son sus planes una vez que los datos que manejen sean fiables», informó ayer Martínez a este periódico.

En la citada reunión, el GDR le transmitió a Fomento que la ampliación del Cercanías a la Vega es fundamental para la mejora de las comunicaciones ferroviarias, para la movilidad de la población y para el sostenimiento de la población rural. Se trata de potenciar las estaciones que ya están construidas, dijo.