Al fin, en el andén y la hora correctos

Primera estación. El Pleno aprueba este jueves la modificación del PGOU que permitirá a la empresa Prourban El Álamo impulsar un parque logístico de 45 hectáreas . Falta aún papeleo, pero se ha superado ya la parte más complicada del mismo, y 2022 será el año de inicio de los trabajos de urbanización del polígono y de construcción de las naves. Este proyecto es combustible del bueno para las posibilidades de la capital de atraer negocios del sector de la distribución de mercancías . Porque paliará una gran carencia: la ausencia de parcelas de 50.000 metros cuadrados o más, que es lo mínimo que se demanda para operaciones logísticas de envergadura. Ahora bien, si va a estar disponible próximamente, no se debe a que el cambio del Plan General que ha requerido haya circulado precisamente a alta velocidad por los despachos de la Gerencia de Urbanismo, sobre todo durante el pasado mandato (con IU de maquinista). Y es que esta modificación del PGOU hunde sus raíces en 2016.

El segundo alto en este tour de la esperanza nos lleva a la modificación del plan especial del Parque Logístico de El Higuerón de la Junta , que aún debe aprobar el Pleno. El cambio que se introduce es el que permite al Ejecutivo regional vender parcelas en este complejo —hasta ahora, las firmas sólo podían implantarse allí en alquiler— o agruparlas —buscando ese mayor tamaño que requieren los operadores de peso del sector—. Fue el nuevo Gobierno autonómico , sección PP, el que aceleró el lentísimo desarrollo de este espacio poniéndolo en la vía rápida de las ventas de terreno, que se ha demostrado exitosa. Tras el semáforo en verde del Ayuntamiento , se formalizarán los contratos de reserva de Trefilados Urbano, VGP y Montepino , que llega con la nave de última milla de Amazon bajo el brazo. Estas tres operaciones agotan el suelo de su primera y segunda fase. Es tal la velocidad de crucero que han alcanzado las instalaciones de El Higuerón que la Junta ya ha anunciado el desarrollo de un nuevo proceso de comercialización de todos los terrenos de la tercera, y última, fase de este complejo. Suma unos 55.000 metros cuadrados.

La última parada hay que hacerla en el hecho de que Córdoba ya ha ganado muchísimos enteros como enclave de referencia de este sector porque se le enganchará la descomunal locomotora que será la Base Logística nacional del Ejército de Tierra . La capital contará en el horizonte 2026-2028 con unas instalaciones militares que son un ‘efecto imán’ para que negocios de la distribución de mercancías tomen rumbo hacia nuestra tierra y se instalen aquí. Todo apunta a que, por fin, estamos en el andén y a la hora correctos para materializar el enorme potencial logístico de la capital , cuyo motor es su excelente ubicación geográfica.