El Gobierno francés niega que exista un sistema fraudulento en los motores de Renault

La ministra sí reconoció que se habían detectados niveles de CO2 y NOx superiores a los límites permitidos en los automóviles del fabricante. Royal señaló que hasta el momento se han analizado 22 vehículos, de los 100 que prevén examinar , y añadió que los registros efectuados hoy en diversos locales de la firma gala no están relacionados con esos exámenes.

La compañía, que llegó a dejarse hasta un 20 % de su valor en la sesión de hoy en la Bolsa de París, en una caída que logró limitar al 10,28 % al cierre, había avanzado este jueves también que no hay indicios que apunten a un fraude en sus vehículos similar al de Volkswagen.

«La Dirección General de la Energía y el Clima, en nombre del Ministerio de Ecología, Desarrollo Duradero y Energía, interlocutor de la comisión técnica independiente , considera que el proceso en marcha no evidencia la presencia de un programa de trucaje », señaló en su primera reacción sobre la polémica.

La alerta que provocó su desplome bursátil fue lanzada por el sindicato CGT, que informó de que agentes de la Dirección General de la Competencia, del Consumo y de la Represión del Fraude estaban investigando los departamentos de «homologación y puesta a punto de los controles del motor» de la firma.