Bruselas incluye al Corredor Mediterráneo entre sus proyectos prioritarios
Los ministros de Transporte de la Ue dejan fuera al Corredor Central, que tiene como objetivo conectar España y Francia a través de un túnel por el centro de los Pirineos
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Los ministros de Transporte de la Unión Europea han alcanzado este jueves un acuerdo político sobre la nueva lista de proyectos prioritarios de las redes transeuropeas de trasportes , que se beneficiarán de financiación de la UE.
Para España, la lista incluye el Corredor ... Ferroviario Atlántico y, por primera vez el Mediterráneo desde Algeciras a Portbou . La ministra de Fomento, Ana Pastor, se ha opuesto al pacto por no incluir infraestructuras consideradas fundamentales por el nuevo Gobierno, especialmente el Corredor Central, que tiene como objetivo conectar España y Francia a través de un túnel por el centro de los Pirineos.
Pastor reclamaba también la incorporación a la lista de los aeropuertos de Canarias, Alicante y Málaga, así como el puerto de Vigo.
En su intervención final, Pastor se ha mostrado confiada en que estos proyectos acabarán siendo aceptados en la negociación que se inicia ahora con el Parlamento Europeo, que también tiene poder de decisión en la materia.Corredor Mediterráneo pero no el Central en la lista de proyectos prioritarios.
El corredor del Mediterráneo discurre por toda la costa desde Francia hasta Cartagena y Almería, vía Barcelona y Valencia. Desde Almería sigue una ruta interior hacia Granada y luego hasta Sevilla. Esta ruta permite unir los nodos de Valencia y Sevilla, según el documento de la propuesta del pasado octubre Bruselas.
El eje atlántico unirá Francia y Portugal, pasando por País Vasco y Castilla León.
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