El "Brujo" toma ventaja en Cerdeña

Doblada la costa sur de la isla, toda la flota navega por el mar Tirreno con rumbo Norte, costeando el complicado litoral sardo, plagado de calas, bahías, islas, barrancos, que canalizan fuertes golpes de viento, entre orografía y orografía y con unos flojos vientos de procedencia Este.

Alberto de Castro y José Luis Francés están trabajando a fondo para dar velocidad y ganar millas a su barco, sabedores que tienen que dar mucha diferencia de tiempo, por su alto rating, al resto de la flota, si quieren conseguir el objetivo de ganar de nuevo esta regata, Campeonato de España de Altura de Crucero. También por si quieren batir el récord en tiempo real dela prueba, por ello están muy atentos, por su quieren seguir liderando la flota.

A la popa del Brujo se encuentra el grueso de la flota. Está a unas 16 millas al Sur. Allí se encuentra la embarcación A2 del RCN Valencia Granell, el First 40.7 con Agustín Granell y Kiko Moret. Están luchando para sacar los segundos y minutos posibles a los actuales líderes de la regata, para equilibrar y neutralizar esta distancia física con la estimación del hándicap en el cálculo del rating, y luchar por el Campeonato y la victoria en tiempo compensado de la regata Mil Millas. Muy cerca del velero valenciano se encuentra el velero en A2 Archambault 40 del CN Portman Talasur de Urko Longas y Julio Bernabeau, que en la jornada de hoy han realizado una formidable remontada, situándose en tercera posición en tiempo real de la flota, a tan solo 4 millas del Granell. Han sabido aprovechar el difícil régimen de vientos de la zona y con mucha paciencia han remontado a los otros veleros de la flota. Los murcianos están perseguidos por el Figaro II del Marítim de Barcelona Sushi Bar, a tan solo 2 millas de separación, uno de otro, En esta parte del recorrido, se están marcando continuamente, de forma directa, estos tres rivales directos para el podio.

En cuanto a las embarcaciones con tripulación completa, ante la retirada del The Best Skipper, la lucha se centra en el Grand Soleil Somni, de Enric Picanyol, que sigue avanzando si dificultades y de forma muy precisa por este sector de la costa sarda y los mallorquines del Seven’s Too, el Azuree 33 de Pepe Carbonell, que están remontando en el momento de escribir esta crónica, el cabo Ferrato.

Ahora la flota tendrá que vigilar la noche, bastante complicada por la costa escarpada llena de cabos y accidentes y sobre todo por el intenso tráfico de barcas pesqueras y de recreo existente en la zona.