Madrid presentará su Gran Premio de Fórmula 1 el próximo martes

Las cláusulas de confidencialidad se han soltado ya porque la presentación en el recinto ferial de Madrid concitará la atención del mundillo de la Fórmula 1 y de los madrileños interesados en el plan.

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, dio luz verde a la noticia en un desayuno informativo en Europa Press: «No hay comunidad ni país que pueda rechazar semejante proyecto», aseguró.

El Gran Premio de Madrid nació con un aviso de parte de Stefano Domenicali, el CEO de la Fórmula 1, quien advirtió hace un año que no podría haber dos carreras en España en el mismo calendario de la F1. Barcelona tiene contrato en Montmeló hasta 2026 y Madrid aspira a incorporarse al Mundial de F1 en 2026.

No parece probable que coincidan dos carreras en el calendario, toda vez que el límite acordado por los equipos establece un máximo de 24 grandes premios, los que se celebrarán esta temporada. La solución puede ser una renuncia con indemnización de Barcelona a 2026 o una espera de Madrid hasta 2027.

El acuerdo de Madrid con la Fórmula 1 se basa en un contrato de diez años, de 2026 a 2035 sin un euro de financiación pública, sino en una inversión privada que encabezará el empresario mexicano Alejandro Soberón.

El circuito está diseñado desde hace casi un año alrededor del Ifema de Madrid, con salida en la puerta principal del recinto, justo al lado de la estación de metro Feria de Madrid. El trazado bordearía sus instalaciones, atravesaría la M 11 en dirección a la Ciudad Deportiva del Real Madrid y regresaría hacia el Ifema.

El diseño del circuito fue realizado por la empresa italiana Dromo, que se impuso en el concurso al diseñador oficial de la Fórmula 1, el alemán Hermann Tilke.

Isabel Díaz Ayuso aseguró que van a poner todo lo que está en su mano «y poner las mejores facilidades para que el proyecto se quede y se consolide, además, como el mejor circuito del mundo».

El evento de la próxima semana se celebrará en la entrada principal de Ifema, con el CEO de la F1 llegando en metro hasta ese punto. Aunque ha habido altos y bajos, idas y venidas en la organización del evento, en la Comunidad de Madrid confían en que Domenicalli acceda a visitar el punto de salida en el metro.