Audi, un gigante con ambición de ganar en la Fórmula 1

Ha ganado en el Dakar (el año pasado con Carlos Sainz padre y un coche eléctrico), las 24 Horas de Le Mans (13 triunfos en 18 años), la Fórmula E (monoplazas eléctricos) y el DTM (campeonato de Turismos). Ahora quiere vencer en la Fórmula 1 a partir de 2026, cuando debutará en los grandes premios.

En Madrid estuvo Adam Baker, el hombre designado por Audi para liderar el proyecto. Australiano que empezó en 2021 en la F1, trabajó en las escuderías Arrows, Jaguar y BMW, y como experto en seguridad de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

«Estamos esperanzados con este desafío. Habrá un gran cambio reglamentario (de motores) en la F1 con los vehículos eléctricos y los combustibles sostenibles -comentó Baker-. Audi quiere ser parte de este futuro».

Respecto al fabricante alemán, incide el vox pópuli que terminará comprando la escudería Sauber para establecer sus bases en vez de empezar de cero con un equipo creado de cero.

«No queremos que nos pase como a otras marcas (Toyota, Honda) que entraron en la F1 cuando ya estaba en marcha la normativa reglamentaria -indicó el CEO de Audi-. En nuestro consejo de administración hay gente con experiencia en la F1. Tenemos tiempo suficiente para prepararnos, entraremos al inicio de un nuevo ciclo del reglamento».

No dio muchos detalles Baker sobre el perfil del equipo, o sobre los pilotos que pretenden contratar. Se le preguntó por Carlos Sainz junior. «Estaría muy bien, pero de momento es un poco pronto». También se le preguntó por Fernando Alonso, quien en 2026 tendrá 45 años. Baker eludió el tema y habló en genérico de un proyecto, que tiene como idea «ganar en tres años después de nuestro debut».