El Alpine de Alonso dice basta a mitad de carrera

«Box, box, box», le decían al español, que cumplida la vuelta 33 tenía que parar en el garaje para retirarse de la carrera a causa de un problema mecánico. Aparentemente, según pudo escucharse en las comunicaciones entre Alonso y su ingeniero, un fallo en los frenos , que le dejó sin opción de sumar sus primeros puntos en el Mundial.

Alonso, que salía noveno, hizpo una buena arrancada, presionando bien a los McLaren que salían delante de él y adelantando a Sainz. Durante muchas vueltas estuvo manejando los mismos tiempos que sus predecesores, pero el rendimiento de su Alpine fue poco a poco cayendo hasta obligarle a retirarse.

«Tenía ganas de acabar la carrera y no ha podido ser. Hemos tenido algún problemilla, los frenos han sido la causa del abandono , pero antes teníamos también algún problema con las baterías en las rectas. Ha sido una carrera a contrapié pero emocionante , para mí ha sido un buen día igualmente: por el himno, por la vuelta de formación, por estar otra vez en la parrilla... Fueron momentos chulos. No pudimos acabar, pero ya pensamos en Imola", señaló en declaraciones a DAZN tras la carrera.

El asturiano, que llegó a ir séptimo, abandonó y se quedó sin puntos. «En esas primeras vueltas, estar en lucha con los demás coches me ha hecho subir la adrenalina, aunque sean coches delante de ti. Te late el corazón más rápido. Es una pena que no pudiésemos estar un poco más en la pista, completar la carrera . Los puntos no iban a ser posibles hoy o iban a estar muy justos, por lo que si tenía que pasar algo, mejor hoy, para aprender de ello y mejorar para la próxima», apuntó, al tiempo que pidió tiempo para adaptarse al monoplaza.

«Me falta todavía tiempo en el coche. A todos los pilotos que han cambiado de equipo, como Carlos -Sainz- , Ricciardo, Vettel... vemos que necesitan tiempo. Imagínate eso multiplicado por dos años y medio. Es normal que con el tiempo vayan mejorando las cosas. No puedo decir exactamente los puntos a los que tengo que dedicar más tiempo, pero seguro que dentro de cinco o seis carreras estaré más cómodo de lo que estaba hoy»