Las dudas de los agentes de Tráfico a la hora de multar

La Unión de Oficiales de la Guardia Civil (UOGC) ha denunciado hoy por medio de una nota de prensa que el nuevo límite de velocidad en autovía fijado por el Gobierno en 110 km/h esta no sólo ocasiona quebraderos de cabeza a los ... ciudadanos, sino que también está generando muchas dudas a los agentes de tráfico. Estos agentes critican abiertamente que desde que la medida entró en vigor el pasado lunes 7 de marzo han recibido "escasas instrucciones respecto al funcionamiento operativo de los radares y la formulación de denuncias se han impartido de forma verbal y todas en el sentido de mantener los límites sancionadores vigentes con anterioridad". Es decir, según sus palabras, todo sigue igual, como si la velocidad máxima siguiese siendo de 120 km/h , lo que implica que los radares salten y se denuncie al rebasar los 132 km/h". Insisten en que "hasta la fecha, la única instrucción escrita conocida por la Unión de Oficiales data del año 2006" y además recuerdan otra orden del 26 de noviembre de 2010, por la que se regula el control metrológico del Estado de los instrumentos destinados a medir la velocidad de circulación de vehículos a motor, en que se indica que "para instalaciones fijas el radar puede actuar al rebasar los 116 km/h, y a 118 km/h en el caso de instalaciones móviles, para limitaciones de 110 km/h".