Un mecánico advierte de lo que nunca debes hacer con los limpiaparabrisas de tu coche: «Crear problemas de cal...»

Es lo que ocurre con Juan José Ebenezer, un mecánico de un taller de Sevilla. Mediante su perfil de TikTok talleresebenezer, descubre eventuales problemas ante los que se pueden enfrentar los conductores. O ayuda a prevenirlos, como ha sucedido con una de sus últimas publicaciones.

El limpiaparabrisas tiene más funcionalidades que la de eliminar con sus brazos móviles y las escobillas el agua que se acumula cuando llueve con mucha intensidad. También limpia la suciedad, el barro o el polvo generados por el ambiente o por salpicaduras de otros vehículos.

Aunque este mecánico advierte de un potencial error común. «Si lo haces sin agua, el cristal, probablemente, lo acabes arañando, no usándolo así una primera vez, pero vas a acabar arañando el cristal. Tenemos suciedad que se barre con una goma reseca y eso no es bueno. Ni para el cristal ni para la goma en sí», comenta.

Siempre es conveniente tener un cuidado extremo de todo. También del parabrisas y del limpia. Por ejemplo, no utilizar las escobillas para eliminar hielo en invierno ayuda a prolongar la vida del limpiaparabrisas, así como limpiar esas escobillas con una cierta regularidad.

También, apunta este mecánico, si se emplea agua limpiaparabrisas en lugar del agua normal del grifo. Sobre todo, por el cal que contiene esta última y que puede obstruir los conductos y, en definitiva, causar averías en el correcto funcionamiento del sistema.

«Es muy económico como para crear problemas de cal en el circuito e, incluso, perder propiedades de limpieza que tiene el agua limpiaparabrisas. Aparte, que si vives en una zona fría, tiene propiedades anticongelantes para que no se te congele», señala el mecánico sobre el producto, que se encuentra disponible en el mercado por un precio no superior a los 10 euros, tal y como detallan algunos usuarios en los comentarios del vídeo.