Viajes en la Semana Santa de 2023: estas son las nuevas multas de la DGT

Durante la pandemia, el número de muertes en las carreteras españolas disminuyó un 10% debido a la reducción de viajes, pero aumentó un 26% al final del confinamiento. Desafortunadamente, el año 2022 fue bastante trágico, con un 5% más de muertes en carreteras que en el año anterior, con un total de 1,145 fallecidos.

El objetivo de estas nuevas normas de circulación para 2023, en línea con las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud, es reducir en un 50% el número de heridos graves y fallecidos en la próxima década. Todas estas nuevas normas de tráfico han entrado o entrarán en vigor durante el 2023 y es importante estar al tanto de todas ellas, en especial de cara a esta Semana Santa.

A partir del inicio de 2023, se implementarán nuevas medidas de restricción de circulación en todos los municipios con una población superior a 50.000 habitantes.

La propuesta establece que estos municipios deben contar con una Zona de Bajas Emisiones o ZBE que limitará el acceso de vehículos etiquetados como B y C. Un total de 149 municipios en España se verán afectados por esta medida, lo que demuestra el compromiso de la DGT en la lucha contra el cambio climático.

Las nuevas normas de tráfico DGT 2023 incluyen una medida que exime de pasar la ITV a los coches históricos matriculados antes de 1950. Esto se debe a que estos vehículos suelen circular muy poco y se consideran parte del patrimonio cultural. Además, tendrán acceso libre a las Zonas de Bajas Emisiones mencionadas anteriormente.

Las nuevas normas de tráfico DGT también incluyen cambios en las velocidades máximas permitidas:

• En carreteras convencionales, no se podrá rebasar en 20 km/h los límites de velocidad durante los adelantamientos.

• En zonas urbanas de un solo carrilpor sentido, se reduce el límite a 30 km/h, mientras que en vías con dos o más carriles sigue permitido alcanzar los 50 km/h.

• En vías de un solo carril y acera en ambos lados, la velocidad máxima se reduce a 20 km/h.

Estas medidas tienen como objetivo reducir la siniestralidad y la contaminación en las ciudades, y crear un entorno seguro para los peatones.

En esta sección sobre las nuevas normas de la DGT, se presentan las infracciones relacionadas directamente con la seguridad vial y que resultarán en un aumento de sanciones:

• El uso del teléfono móvil mientras se conduce pasará de tener una sanción de 3 a 6 puntos. Esto incluye sostener el móvil con la mano.

• La utilización inadecuada de medidas de seguridad, como el cinturón de seguridad, el casco y los sistemas de retención infantil, pasará de tener una sanción de 3 a 4 puntos.

Estas medidas más estrictas son el resultado de la gran cantidad de accidentes mortales causados por el uso del móvil mientras se conduce y la falta de protección adecuada.

Desde 2006, cuando se implementó el sistema de puntos de la DGT, no ha habido grandes cambios hasta ahora con las nuevas regulaciones de la DGT. Este sistema otorga a todos los conductores 12 puntos al principio, pero se puede acumular hasta 15 puntos para aquellos conductores que no cometen infracciones.

Con estas nuevas normas de la DGT 2023, se han incluido nuevas formas de recuperar puntos del carnet:

• Se ha reducido el período de tiempo para recuperar el número inicial de puntos a dos años sin cometer infracciones.

• Se puede recuperar hasta 2 puntos del carnet al completar cursos de conducción segura impartidos por la Dirección General de Tráfico (DGT).

En cuanto a la obtención del permiso de conducción, la DGT ha establecido las siguientes regulaciones en 2023:

• El fraude en los exámenes de conducir se considerará una infracción muy grave, castigada con una multa de 500 € y una prohibición de presentarse a los exámenes durante 6 meses.

• Se reducirá la edad mínima para conducir camiones a los 19 años, siempre y cuando se haya obtenido el Certificado de Aptitud Profesional (CAP).

• Se reducirá la edad mínima para conducir autocares sin pasajeros dentro de un radio de 50 km a los 18 años.

• Se permitirá conducir furgonetas de hasta 4.250 kg con el permiso B, en lugar de las 3.500 kg anteriores.

• Se exigirán nuevos requisitos de protección para obtener el permiso de conducción de motocicletas.

Las personas con discapacidades físicas ahora podrán obtener el permiso de conducir para camiones y autobuses gracias a los avances tecnológicos en la industria de los vehículos y las prótesis.