Así se fabrica el Hurtan Grand Albaycín, un exclusivo deportivo biplaza

En fabricar estos vehículos únicos -cada uno de ellos acorde con las preferencias de su futuro propietario- se emplean entre 4 y 6 meses , e intervienen 5 departamentos especializados en diferentes áreas de producción. Cada vehículo pasa primero por el proceso de carrocería, donde se ensambla el nuevo cuerpo Hurtan a la plataforma de Mazda MX5. El departamento de pintura aplicará la elección de colores del cliente, que puede combinar uno o dos colores (o tonos diferentes de un mismo color) con acabados en mate o metalizado.

Una vez pintado, es el momento de centrarse en los interiores. Se vuelve a montar todo el interior del vehículo ya personalizado , junto con las tapicerías, que previamente han sido trabajadas para que el acabado del vehículo sea el deseado por cada cliente. Por último, se verifica toda la electrónica y se da una última revisión general de acabados, que finalizará con la colocación de una placa seriada que identifica a cada vehículo como una pieza exclusiva.

Esta joya sobre ruedas está disponible en dos niveles de acabados : Heritage, con un carácter más clásico, o Bespoke, con una estética más deportiva, sobre una carrocería en versión Cabrio o Targa, y motorizaciones 1.5 de 132 CV ó 2.0 de 184. La producción de las primeras 30 unidades está al 50% de selección de acabados entre Bespoke y Heritage, si bien en la selección de tipo de carrocería la balanza se inclina un poco más hacia la versión Targa con motorización de 184 CV.