SEAT León ST e-Hybrid vs. Opel Astra ST PHEV: ¿cuál es la mejor opción?

La cuarta generación del Seat León llegó al mercado en 2020 y a finales del año pasado recibió un restyling que introdujo interesantes novedades. En la versión e-Hybrid, que es la que hemos probado, se sustituyo el motor de gasolina de 1,4 litros por el 1.5 TSI de 150 CV y se cambio la batería de 13,2 kWh de capacidad por una de 25,7 kWh, lo que permitió que la autonomía homologada en modo 100% eléctrico pasara de 64 a 133 kilómetros. La potencia total combinada es de 204 CV.

Además, se mejoró el equipamiento tecnológico con nuevas opciones de personalización para el panel de instrumentos digital, una nueva pantalla de 12,9 pulgadas de tamaño para el sistema multimedia y un nuevo sistema operativo.

El Opel Astra híbrido enchufable está disponible en tres niveles de potencia: 155, 180 y 225 CV. Para esta comparativa, hemos escogido la versión de 180 CV porque es el más cercano al León e-Hybrid por precio y prestaciones.

El Opel Astra PHEV combina el funcionamiento de un motor de gasolina de 1,6 litros y 150 CV, un motor eléctrico de 110 CV y una batería de 12,4 kWh de capacidad que le permite homologar 66 kilómetros de autonomía en modo eléctrico.

Aunque son coches muy similares, hay algunas diferencias que pueden decantar la compra. El León, por ejemplo, puede acogerse a la ayuda máxima del Plan MOVES porque homologa más de 90 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. El Opel Astra, por su parte, puede presumir de tener un maletero más capaz.

En cuanto al precio, el Seat León e-Hybrid cuesta, sin descuentos ni Plan Moves, 33.950 euros, tarifa que sube a 35.000 euros para el Astra de 156 CV y 38.000 euros para el de 180 CV.

Si quiere conocer todos lo detalles del Seat Leon e-Hybrid y Opel Astra PHEV, note pierdas el vídeo.

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