El MG para los que todavía no quieren dar el salto a un eléctrico que se enchufe
El MG HS Hybrid+ incorpora un sistema de propulsión de alta eficiencia compuesto por un motor de gasolina de 1,5 litros, que trabaja en conjunto con un potente motor eléctrico, un generador de a bordo y una batería de gran capacidad de 1,8 kWh