Crece el uso del transporte público, pero la conciencia ambiental y el coche eléctrico no despegan

Aunque el vehículo propio sigue siendo la opción preferida para el ocio (39,3%), se observa un leve aumento en el uso del tren (20%), avión (11,9%) y autobús (6%) en comparación con 2024.

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Fuera de los periodos vacacionales, los factores clave que determinan la elección del transporte son el tiempo de desplazamiento (55,5%), la comodidad (52,9%) y el coste económico (36,4%). Sorprendentemente, a pesar de que un 82,7% de la población considera importante reducir las emisiones en el transporte, solo un 15,6% ha cambiado sus hábitos por razones ambientales, lo que supone un descenso de cinco puntos respecto al año anterior. La preocupación general por el impacto ambiental también baja ligeramente al 15%.

El estudio destaca una tendencia positiva en el uso del transporte público. Un 80,2% de la población afirma utilizarlo al menos ocasionalmente, un incremento de cuatro puntos frente a 2024, reduciéndose el porcentaje de quienes nunca lo usan. Sin embargo, el uso mayoritario sigue siendo ocasional (46,6%), y solo un 13,5% lo utiliza a diario.

La ciudadanía reconoce la existencia de políticas públicas para fomentar el transporte público, pero solo un 10,1% cree que se aplican en todos los ámbitos. La demanda de los usuarios es clara: un 78,9% reclama mejoras en calidad, frecuencia y accesibilidad, un 42,6% aboga por incentivos económicos y un 38,3% por renovar infraestructuras y flotas. Se aprecian diferencias territoriales, con Madrid (93,6%) y Cataluña (88,4%) mostrando un mayor uso ocasional o frecuente.

A pesar de iniciativas como el Plan MOVES III, el vehículo eléctrico no termina de consolidarse masivamente en España. Aunque el 56% de los encuestados se plantearía cambiar a un coche híbrido o eléctrico, solo un 13,7% asegura que lo hará pronto.

Las principales barreras identificadas para la adquisición de estos vehículos son claras: el precio de compra (60%), el escepticismo sobre su autonomía (56,6%), la escasez de puntos de recarga (55,7%) y la duración de las baterías (52,6%). Apenas un 4% de la población no aprecia ninguna barrera.

En cuanto al papel de las administraciones públicas, solo un 43,8% cree que se impulsan medidas para fomentar la adopción de coches eléctricos, y de ellos, un 34,9% considera que son insuficientes. Un 38,8% directamente opina que los incentivos son limitados y poco accesibles.

El informe concluye que, si bien hay una conciencia general sobre la sostenibilidad, la traducción de esta en cambios de hábitos concretos y la superación de las barreras económicas y de infraestructura son los grandes desafíos para la movilidad sostenible en España.