Los fuertes descuentos en los coches nuevos lastran los resultados de los concesionarios

Este descenso se atribuye en su mayor parte a la caída en los márgenes de beneficio de los vehículos, causado por un incremento de las promociones. Según la patronal de los vendedores, Ganvam, estos rondan, de media, los 4.300 euros , un 2% más que en el mismo período de 2017.

«Los resultados demuestran la necesidad de replantear las políticas comerciales de las redes de distribución», cree Lorenzo Vidal de la Peña , presidente de Ganvam. «Aunque aumentan los volúmenes de unidades vendidas, los márgenes descienden y los concesionarios apenas están obteniendo beneficio con cada coche que venden».

Por áreas de negocio, las ventas de vehículos aportaron el 52% de la rentabilidad al concesionario, dos puntos porcentuales menos que el primer trimestre del año pasado. De esta forma, aunque las matriculaciones aumentaron un 10,5% hasta marzo, la contribución del vehículo nuevo se redujo.

Ganvam insiste también en el «efecto perverso» de estos descuentos, ya que desposicionan el precio en toda la cadena para que el coche de ocasión siga manteniendo su atractivo. «Esta rebaja en cadena explica que para encontrar un resultado tan bajo en el área de ventas haya que remontarse al año 2013», afirman.

Con respecto a la aportación a la facturación del concesionario, la venta dejó el 84% de los ingresos del concesionario , con un precio medio de los automóviles vendidos en el primer trimestre por encima de los 26.000 euros. La posventa, por su parte, generó el 16% de los ingresos de las redes oficiales de distribución.