El Driver Focus de Continental gana el "Premio CAR HMI 2015"

En base a estos datos el Driver Focus trata de reducir las distracciones del conductor dirigiendo la atención del mismo en su único cometido dentro del coche, que es conducir.

El sistema Driver Focus conecta una banda dinámica de luz LED con una cámara de infrarrojos , instalada en el habitáculo, capaz de detectar la atención del conductor. El Driver Focus también conecta con algunos sistemas de asistencia del vehículo , como el aviso de cambio involuntario de carril, el control de crucero adaptativo y la advertencia de colisión. Esta banda de luz abarca el área del habitáculo visible por el conductor para avisarle de los posibles peligros durante la conducción . El Driver Focus utiliza señales luminosas específicas a cada situación de peligro para guiar los ojos del conductor de forma intuitiva hacia el punto donde se produce la alerta.

Ralf Lenninger, director de Estrategia, Desarrollo de Sistemas e Innovación de la división de Interior de Continental , comentó al recibir el premio " El Driver Focus es el primer sistema que hemos desarrollado capaz de dirigir dinámicamente los asistentes del vehículo hacia la atención del conductor. Podemos guiar la atención del conductor del vehículo de forma activa y evitar colisiones. El Driver Focus significa un paso importante hacia nuestro objetivo de lograr una conducción sin accidentes .

Con este sistema Continental ha conseguido un gran avance en el diseño de una interfaz hombre-máquina para la futura conducción autónoma en la que todos los constructores y suministradores de accesorios andan inmersos desde hace unos años.