No hacemos ni caso a la etiqueta de los neumáticos

En conjunto, el 91% de los entrevistados asegura no prestar atención a la etiqueta energética al comprar gomas nuevas, aunque el 9% restante sí lo hace por considerar que hacerlo puede contribuir a que su vehículo consuma menos , frene en menos espacio y aporte mayor confort al reducir el nivel de decibelios procedente de la banda de rodadura.

Por colectivos, los resultados son muy similares. Así, el 91% de los profesionales y el 92% de los periodistas consultados por Continental se muestran rotundos al afirmar que los automovilistas ignoran la etiqueta energética, frente al 9% y 8%, respectivamente, que asevera que la misma sí es tenida en cuenta.

La etiqueta energética, de sencilla interpretación , refleja gráficamente tres apartados. El primero está reservado a la resistencia a la rodadura : sus calificaciones van de la letra A, que representa la máxima aportación de la cubierta a la reducción del gasto de combustible del vehículo, a la G.

El segundo se sirve de la misma escala para medir la adherencia del neumático en superficie mojada , vital para garantizar una óptima frenada. Por debajo de ambos, tres barras curvadas representan el nivel de decibelios que provoca la cubierta al rodar. A menos barras negras más eficiente será el neumático en este capítulo.