Cadillac ATS Coupé, el «anti A5»

Hablamos del nuevo Cadillac ATS Coupé, derivado de este tipo de la todavía flamante berlina ATS, que entre otros se vende en España, eso sí, con cifras muy discretas. Del nuevo modelo aún se desconocen datos sobre su comercialización en el Viejo Continente, pero sí se han revelado datos como lo escaso de su maletero, con solo 295 litros, por debajo de la capacidad de muchos compactos.

También que la tracción es total o trasera (populsión), y que el cambio de serie para el menos enérgico es manual, de 6 relaciones, o bien automático y secuencial con el mismo número de marchas como extra. Ésta última transmisión es la única posible para el ATS Coupé 3.6 V6.

Diversas mejoras de gama

Equipado con chasis a base de suspensiones independientes en ambos ejes, el ATS Coupé puede además llevar amortiguación de dureza variable Magnetic Ride Control., asociada a un diferencial autoblocante mecánico (como en los coches de carreras, para evitar derrapajes en cerrados virajes abordados a alta velocidad), frenos Brembo y refrigeración más capaces, e incluso una dirección más rápida e incisiva.

Al hilo de su estreno, la gama ATS se beneficiará próximamente de tecnologías mejoradas como el aviso de obstáculos en ángulos ciegos, que se añade a novedades como la alerta por pérdida de carril no voluntaria, capaz en este vehículo de actuar sobre la dirección para corregir la trayectoria errada.