Concebido para el mercado chino, este peculiar Panamera, llamado Executive, supone la primera creación de Porsche de carrocería alargada (en total, 15 cm), a partir de una variante estándar, particularmente apreciada por los compradores del gigante asiático.
A partir de su última actualización, Porsche ha incorporado a la remozada gama Panamera las nuevas variates Panamera S Executive de 420 CV (con nuevo propulsor V6 biturbo) y Panamera Turbo Executive (ahora con 520 CV, por los anteriores 500). Uno ... y otro son auto secuenciales con cambio de doble embrague PDK .
Se trata de un tándem de Panamera particularmente alargado , con una batalla o distancia entre ejes que pasa de 292 a 307 cm (es decir, 15 cm adicionales , también en la longitud exterior). El restultado directo son unas plazas traseras sensiblemente más habitables ( 2 butacas independientes con reglajes eléctricos separados por una consola equipada con mandos para la gestión del equipo multimedia, entre otros), según el fabricante, un confort de rodadura superior al dotar a estos vehículos de suspensión de tipo neumático y gobierno electrónico , con flexibilidad variable. Por cierto, según Porsche las proverbiales cualidades dinámicas de estos vehículos o sus reputas prestaciones no varían.
Porsche destinará de forma prioritaria los Panamera Executive al mercado chino , donde la marca triunfa desde hace tiempo y donde la habitabilidad de las plazas traseras es muy apreciada. De ahí las versiones equiparables de los Audi A4 y A6 (A4L y A6L, respectivamente), BMW Series 3 y 5 o Mercedes-Benz Clase E, entre otros muchos.
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