Kawasaki Z1000 SX, de todo, y bueno
Se perpetúa como una de las sport turismo más valoradas, sobre todo ahora que se ha dotado de un conjunto de actualizaciones que potencian su deportividad, potencia y seguridad.
La nueva Kawasaki Z1000 SX está ideada para aquellos que buscan las prestaciones de una supersport pero no renuncian al confort de una moto apta para viajar con garantías .
Entre las características más visibles de la nueva Z1000 SX, el ... nuevo sistema de maletas , hecho y diseñado a medida. Cada una tiene una capacidad de 28 litros y es capaz de albergar un casco integral . Están adosadas completamente a la moto para que, una vez instaladas, la anchura se contenga en 925 mm.
El sistema de fijación de estos elementos es, a su vez, totalmente nuevo, lo que determina un aspecto general tan deportivo como elegante. Y su cierre funciona con la llave de arranque , de modo que basta una para arrancar o bloquear el vehículo.
Por otra parte, la nueva Z1000 SX incorpora mejoras tecnológicas que aumentan la seguridad , como el control de tracción Kawasaki KTRC de serie , que asocia 3 posiciones para afrontar otras tantas situaciones de marcha. Se complementa con el dispositivo de selección de potencia , a su vez con doble cartografía mecánica.
Mayor suavidad
Por lo que toca al motor , aporta modificaciones y mejoras para conseguir una entrega de potencia más inmediata y sensible . Otro tanto sucede con la admisión de aire, revisada sin menoscabo de un excitante rugido de la admisión pero garante de una mejora palpable en el carácter de la moto.
Por último, el chasis revisa ajustes en la horquilla delantera (una Showa de 41 mm), mientras que los frenos montan ahora nuevas pinzas Tokico (son radiales y monoblock) para moder discos lobulados y aportan antibloqueo ABS.
En la misma parcela, la suspensión trasera de la nueva Z100 SX, añade mando remoto para poder variar con facilidad los ajustes de precarga del amortiguador según gustos, tipo de pilotaje o estado de la ruta.
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