Los peajes de la AP-9 se incrementan un 2% a partir de mañana

Este incremento se corresponde con una doble subida que deriva de los compromisos adquiridos con la concesionaria Audasa, respectivamente, por el Gobierno central en 2011 -cuando el socialista José Blanco dirigía Fomento- y en 2013 -cuando la popular Ana Pastor, actual presidenta del Congreso, tenía esta cartera-.

Así, entrará en vigor la adenda al convenio entre la Administración General del Estado y la concesionaria Audasa, aprobado en 2011, por el que se modifican algunos términos de la concesión para la construcción, conservación y explotación de la AP-9, para la ampliación de la capacidad de diversos tramos de la autopista.

De este modo, se ratifica el alza del 1% anual acumulativo durante 20 años, en los recorridos con pago directo por los usuarios de la AP-9. Esta subida compensa la inversión realizada por las obras para la ampliación de capacidad de diversos tramos de dicha autopista, entre otras actuaciones contempladas en el real decreto de 2011 y también la inversión de las actuaciones recogidas en la adenda.

La segunda alza se traduce en un 1% en 2018, que será de un 0,8% en 2019 y un 0,8% en 2020 en los recorridos con pago directo por los usuarios de la AP-9 para compensar las bonificaciones en el peaje de vehículos ligeros en los tramos de Pontevedra-Vigo, Pontevedra-Morrazo, Pontevedra-Vilaboa y Rande-Vigo , de acuerdo con el real decreto de 2013.

El decreto que publica este martes el BOE entra en vigor al día siguiente de su publicación, el miércoles . Se realiza «a iniciativa del ministro de Fomento y a propuesta de la ministra de Hacienda», previo informe de la Junta Consultiva de Contratación Pública del Estado, y tras acuerdo la deliberación del Consejo de Ministros del pasado viernes.