Castilla y León presenta un requerimiento al Gobierno para que no abandone la conversión en autovía del corredor de la A-40

Sanz Merino ha denunciado que «se ha dado una patada al córner» con la convocatoria de un nuevo estudio de viabilidad en lugar de avanzar en la ejecución de la infraestructura y ha defendido que la Junta «ha hecho lo mismo que ha hecho la Diputación de Ávila», al interponer un requerimiento con el objetivo de «evitar que se orillen las necesidades de desarrollo» de la provincia.

«Nosotros hemos requerido al Ministerio para que lo reconsidere, primero, por la declaración de impacto ambiental. Existe, es positiva, y puede prorrogarse dos años más para que no caduque y pueda desarrollarse el siguiente paso», ha asegurado el consejero de Movilidad.

Según ha explicado Sanz Merino, el tramo entre Ávila y Adanero «ya ha contado con declaración de impacto ambiental vigente» y su conversión en autovía figura en el Plan de Infraestructuras del Gobierno de España aprobado en 2012 y vigente hasta 2024.

«No entendemos que se descarte por falta de rentabilidad cuando se está ejecutando un tramo entre Toledo y Cuenca con una intensidad media diaria de vehículos muy inferior», ha subrayado el consejero.

«Aquí estamos hablando de una horquilla de 150 a 170 millones de euros, es decir, un 10 por ciento del coste de otros tramos como el de Teruel-Cuenca», ha asegurado Sanz Merino, quien ha criticado que la decisión del Ministerio «no se ha basado en criterios técnicos, sino políticos».

Por ello, el consejero de Movilidad ha acusado al Ejecutivo central de utilizar una «coartada falseada» basada en análisis de coste-beneficio que «puede estar bien si lo hace un robot, una máquina o un ordenador, pero esta es una decisión política».

Por su parte, el presidente de la Diputación de Ávila, Carlos García, ha recordado que la institución provincial «ha interpuesto un requerimiento interadministrativo previo al recurso contencioso-administrativo» contra lo que ha calificado como una «decisión sectaria por parte del Ministerio de Transporte».

Noticia Relacionada

«Batalla política» frente al «golpe letal» de paralizar la conexión de Ávila con la A-6

ABC

Sanz Merino denuncia el «desinterés» del ministro Óscar Puente con Castilla y León

«Estamos hablando de dejar aislada Ávila, como única capital de provincia de Castilla y León que no esté conectada por autovía con Valladolid», ha lamentado.

A su juicio, el Ministerio «ha despreciado a esta provincia en decisiones fundamentales para su desarrollo económico y social». García también ha denunciado la retirada de bonificaciones en el transporte interurbano hacia Madrid, lo que ha afectado a cientos de usuarios.

«Es una decisión arbitraria, sectaria e ideológica», ha dicho. En este contexto, ha anunciado que «el próximo lunes, a las siete de la tarde, mantendremos una reunión con los alcaldes de los municipios más afectados».