Condenados por la lava: Todo lo que quedó atrás

El perfil ' Abandoned Cars Canarias ' es una página dedicada habitualmente a identificar vehículos fuera de uso antes de que sean declarados en abandono. Desde el 19 de septiembre, su tarea se ha extendido a buscar y reconocer aquellos vehículos que quedaron abandonados por obligación y a merced de las coladas . El administrador de la página Abandoned Cars Canarias,   Julio Ivorra , trata de recopilar y contar la historia de los coches que tras recorrer cientos de miles de kilómetros y sobreponerse al paso del tiempo, a veces joyas clásicas del automovilismo que no pudieron salvarse de este fenómeno.

Entre los ejemplos que ha recogido esta página está, por ejemplo, aquel Land Rover que quedó en El Paraíso . «Este vehículo era de una pareja extranjera, esa era su casa, en la calle camino Pastelero», en Los Llanos de Aridane. Este barrio, lamentablemente, ya ha desaparecido.

El Paraíso fue de esos primeros rincones únicos que se llevó el volcán y es que estas viviendas ya tenían la colada encima apenas unas horas después del inicio de la erupción. El volcán reventó a pocos kilómetros de ese barrio en El Paso y los dueños de este vehículo, narra Julio Ivorra, « apenas tuvieron tiempo para coger sus pertenencias y el vehículo se encontraba con una avería y no podía salir por sí mismo» ya que moverlo requería una grúa.

Este vehículo verde compartió destino con un «desafortunado Land Rover Santana , matriculado en Tenerife en 1979», tal y como relata el administrador Julio Ivorra a ABC y que sucumbió « el imparable camino de la lava». Ante este avance del volcán de La Palma en zona urbana « poco o nada se pudo hacer por este guerrero caído en el combate de la naturaleza contra el ser humano». Se trató del TF6476J que «perecerá hasta la eternidad bajo una capa de 10 metros de lava », tal y como capturó la fotógrafa Desirée Martin.

La isla de La Palma es cuna de coches clásicos , como uno de los rincones de Canarias que más tesoros de cuatro ruedas acumula, y es común ver cómo estas joyas circulan por las calles de la isla en perfecto estado. Muestra de ellos es el gran número de asociaciones y entidades dedicados a los amantes de estos clásicos, como la Asociación Amigos del 600, Club La Oveja Clásica, Club del Escarabajos de La Palma y Club de Clásicos de El Paso, todas ellas en la isla. En los encuentros de coches clásicos que se celebran anualmente suelen reunirse más de 200 joyas de cuatro ruedas , con vehículos desde los años 20, hasta la década de los 80.

Esta afición se acumula en varias de las fincas afectadas por la lava , como es el caso de una de las que ha sido capturada por los drones 360 de la empresa I Love The World , los ojos de los residentes de La Palma que repasan desde el aire sus propiedades bajo petición vecinal.

El propietario de esta finca prefiere reservar su anonimato, como ha señalado a ABC, y es que es uno de los miles de palmeros que lo han perdido todo bajo la lava del volcán sin nombre. Antes de que llegase la colada, esta finca quedó anecdóticamente en una isla libre de lava, aunque sentenciada a ser sepultada o morir por abandono e inaccesibilidad. Él tenía en su finca varios vehículos, muchos de ellos clásicos , algunos para restaurar y otros ya desguazados para usar sus piezas en las nuevas vidas de otros clásicos de la isla.

Uno de ellos es un Santana, un vehículo bastante usado en los años 80 y 90 en la isla, ya que por esa época «pocos vehículos 4x4 eran tan resistentes como este». Como explica Julio Ivorra, este coche fue «usado para la recogida de los plátanos y para todo tipo de trabajo en una finca» y es que « ya no se hacen coches así» , lamenta.

El club de automóviles antiguos de El Paso, con un centenar de miembros, ha señalado aa ABC que aún no han realizado censo de vehículos antes del volcán, pero evalúan que serán unos 400 aproximadamente.

Tal y como han inmortalizado los drones que sobrevuelan la emergencia y confirma este club de amantes de los vehículos clásicos, " hay socios afectados y que han perdido bastantes vehículos " pero todavía "es difícil de cuantificar debido a la situación".

Como lamentan desde el club, "la mayoría son coches en uso recreativo, pero hay otros fuera de circulación ya que están en proceso de restauración". Estos últimos "son los más que se han perdido debido a la imposibilidad de moverlos con facilidad para protegerlos de la lava", quedando a merced del avance del volcán sin remedio.