El Ayuntamiento de Tarifa esquivó la normativa para vender arena a Gibraltar

Según explicaron fuentes de la Delegación del Gobierno de la Administración regional en Cádiz, el expediente informativo que se abrió después de que Verdemar-Ecologistas en Acción denunciase la venta a Gibraltar de miles de toneladas de arena procedentes de la zona protegida de Valdevaqueros se cerró días atrás con dos conclusiones claras. En primer lugar, que el Ayuntamiento de Tarifa, principal señalado en esta polémica, solicitó autorización para retirar la arena de la duna que el levante había movido hasta bloquear la carretera que conduce a Paloma Baja. La segunda, la destacable, es que el citado Consistorio no contaba con permiso para vender esa arena a nadie , por lo que habría incurrido en una ilegalidad cuyas consecuencias se evalúan.

Las citadas fuentes explicaron que, al igual que ocurre con minerales u otros áridos, es necesario contar con la autorización de la Consejería de Innovación para cualquier aprovechamiento de esta arena. Una circunstancia que cuenta con el agravante de que se trata de una zona protegida y que, según puntualizó el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, se debía destinar a condicionar otros puntos del litoral gaditano.

La Junta ha aparcado temporalmente las posibles acciones por estos hechos a la espera de que la Fiscalía General del Estado se pronuncie sobre la denuncia penal interpuesta por la asociación Verdemar-Ecologistas «contra el Ayuntamiento de Tarifa y otros» por un delito de «hurto agravado» y la presunta comisión de falsedad en documento público relacionado con estos hechos.

La Administración regional ha puesto a disposición del Ministerio Público las conclusiones de su expediente y muestra su total colaboración para tratar de depurar responsabilidades. El alcalde tarifeño, Juan Andrés Gil (PP), por su parte, ha asegurado que, «con ánimo de transparencia», ha aportado toda la documentación que tiene en relación a esta polémica y se quiso salir del debate generado en torno a Gibraltar.

Hay que recordar que el grupo ecologista señaló en un escrito remitido al citado Ministerio que «40 camiones diarios cargados con arena de Tarifa entraban por la frontera de Gibraltar para regenerar playas ganadas al mar , denunciadas por nuestra organización en la Unión Europea días antes». En concreto, afirmaron que eran camiones de la empresa Movitrans los que entre los días 21 y 26 de junio «salían cargados con la arena».

El Gobierno de Gibraltar ha confirmado la adquisición de arena para la regeneración de su playa, aunque ha precisado que se limitaron a contratar a una empresa para este cometido que contaba con «los permisos necesarios expedidos por el Ayuntamiento de Tarifa» .

Después de que la compañía local Van Oord Ltd suministrase 2.950,23 toneladas de arena, el 10 de junio firmó un contrato de suministro con GC Ingeniería y Obra Civil, S.L., una constructora española, para la provisión de « 7.000 toneladas de arena procedentes de una cantera situada en la provincia de Cádiz, y no de una playa».