Miller ejerce de líder en Le Mans

Pero el australiano no fue líder como en otras ocasiones. Ganó la primera carrera, y la última. En medio: pudo haber ganado Rins, también Viñales, o Márquez. Porque de salida hubo un trío mágico: Miller, Vázquez y Rins. Los dos primeros se batieron el cobre hasta que de tanto adelantarse las ruedas se rozaron y terminaron perdiendo posiciones. Rins, sin meter ruido, puso la directa y llegó a estar a un segundo y medio de sus rivales, que batallaron en sus respectivas posiciones hasta que se dieron cuenta de que la meta estaba más allá de sus ruedas. Terminaron por coger a Rins, con Márquez, su compañero de equipo, llegando desde detrás para intentar firmar un podio español. Porque Viñales siguió a la rueda de los grandes y apretó los dientes para aguantar el tirón: "Sabía que Vázquez y Miller iban muy apretados y que en algún momento iban a fallar". Aprovechó la ocasión para subirse al podio por primera vez, aunque todavía quedarían demasiadas curvas para sufrir.

Desaparecidos durante la parte media de la carrera, Miller y Vázquez surgieron de repente para volver a imponer el caos y destrozar la calma. El australiano, entre la picardía y la osadía, metía la moto sin importar a quién rozara, o qué tuvieran que hacer sus rivales para no chocar e ir al suelo. Vázquez no cedía y fue a por la gloria en los últimos giros hasta que dio de nuevo con la rueda de Miller y terminó fuera de la lucha, de nuevo perdió posiciones pero ya no hubo tiempo para recuperarlas.

El australiano cruzó la meta en primer lugar, con Álex Rins volviendo al podio y Isaac Viñales estrenándolo. Sigue Miller destacado en cabeza de la clasificación (104), pero coge ventaja sobre Fenati (74), que tuvo que abandonar por problemas en su moto. Efrén Vázquez supera en la tercera posición a Álex Rins (72) por solo un punto (71).