Fernando Alonso cuenta cómo se convirtió en piloto de Fórmula 1: «Yo no lo elegí... disfrutaba más jugando al fútbol»

El asturiano ha participado recientemente en un evento de su escudería en Chennai, India, y ha sido ahí donde fue cuestionado por su decisión de ser piloto.

Alonso que, como mencionábamos, ya iba sobre ruedas cuando apenas sabía caminar con soltura, recuerda cómo se fraguó la que a la postre ha sido una de las carreras más exitosas de la historia del motorsport.

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«Yo no elegí ser conductor. Fue mi padre, tengo que admitirlo. En mi caso, hice mi primera carrera de karts a los tres años, lo cual, como podéis imaginar, no lo elegí yo. Mi padre estaba muy contento ese día, mi madre menos», comentaba, entre risas.

Fue, efectivamente, su padre el que le inculcó el gusanillo en aquella tierna infancia aunque le bastó poco al pequeño Fernando para contagiarse de la pasión.

«Luego creo que, obviamente, disfrutas de lo que haces, desarrollas algunas habilidades a una edad temprana y, si lo haces bien, tienes más oportunidades. Cumples, ganas, avanzas de categoría y, finalmente, llegas a la F1», explicó.

Eso sí, alrededor de los 8 o 9 años se planteó si quizá lo suyo no era el fútbol: «Recuerdo que iba los fines de semana a competir, pero entre semana estaba en la escuela jugando al fútbol y era portero. Y recuerdo que disfrutaba más jugando al fútbol que compitiendo los fines de semana».

Eso sí, no se atrevía a decírselo a su padre y con el tiempo, además, comprendió que futbolistas hay miles pero pilotos de F1 sólo 20:

«Así que era más atractivo, más exclusivo. Pero, no, bromas aparte, creo que me perdí muchas cosas en la vida, soy consciente de eso».

A partir de ahí, lo demás es historia del motor. Aunque su llegada a la competición de competiciones con apenas 19 años le perjudicó en cierto modo en su vida personal: «La primera vez que estuve en una discoteca tenía 29 años. Así que me perdí muchas cosas».

A sus 43 años, Alonso tiene dos metas claras. Una, personal: «No tengo hijos: es algo que quiero tener, como meta personal, en los próximos años, no muy lejanos, ojalá», revela.

La otra, profesional: ganar su tercer mundial. Aunque la triple corona del automovilismo (ganar el GP de Mónaco de F1 -conseguido-, ganar Le Mans -también- y ganar la Indy 500 -lo que le falta) es una meta suculenta que perseguirá, su prioridad ahora es sumar un tercer título de F1:

«Estoy muy, muy centrado en la Fórmula 1 ahora para los próximos dos o tres años. Quiero ganar el tercer título mundial. Esta es mi primera y única prioridad en este momento», desliza.

Y después, ya se verá. La Indy 500 e incluso el Dakar, sobre el que el asturiano ya se ha pronunciado en otras ocasiones y que seguramente afrontará algún día. Ahora, con la llegada de Adrian Newey a Aston Martin a partir de 2025, su objetivo prioritario se antoja un poco más cercano.