Alonso se encomienda al KERS para reencontrarse con el podio en Monza

Sobre el trazado de Monza, conocido como el templo de la velocidad por ser el circuito más rápido del calendario, el asturiano, duodécimo en el Mundial con 16 puntos, quiere darse por fin una alegría y alejarse de los problemas sufridos en las últimas carreras, donde errores mecánicos han echado por tierra las aspiraciones de un monoplaza que ha dado síntomas de poder aspirar a metas mayores.

Si en Hungría el bicampeón del mundo, después de hacer la 'pole', se retiraba en carrera por una rueda mal puesta, y en Valencia, otro problema en sus neumáticos le apartaban de pelear por las primeras plazas de la 'parrilla' en la tercera tanda de la clasificación, en el pasado Gran Premio de Bélgica era un tapacubos dañado, que dificultó el trabajo de los mecánicos en 'boxes', el que llevaba a Alonso a sumar un nuevo abandono.

Por ello, el ovetense espera que le comience a sonreír la suerte en un circuito de Monza en el que ya sabe lo que subirse a lo más alto del podio. Fue en 2007, entonces en McLaren, en plena batalla por el título frente a Hamilton y Raikkonen. En su última visita a Italia, el año pasado, el español firmó un cuarto puesto, previo a su gran 'sprint' final de temporada, donde llegó a sumar dos victorias, una de ellas en Singapur, ahora cuestionada por el presunto accidente deliberado del por entonces su compañero Nelson Piquet Jr y que le habría facilitado el éxito.

El arma de Alonso para este asalto a un puesto del cajón estará en el 'KERS'. El rápido trazado transalpino ha hecho que la escudería del rombo apueste por recuperar un sistema de velocidad extra que no usaba desde el 10 de mayo en Montmeló. Ocho carreras después, Renault vuelve a este dispositivo, estimando una ganancia de un cuarto de segundo por vuelta y algo más durante la clasificación.

Ferrari busca ganar en casa en el debut de Fisichella

Otro de los equipos que usará este sistema será Ferrari, que correrá en 'casa' en lo que será el debut de Giancarlo Fisichella con el mono rojo. El italiano, que tendrá un estreno soñado ante su afición, está obligado a borrar la malísima imagen que ha dado su compatriota Luca Badoer en las dos carreras que ha sustituido al accidentado Felipe Massa.

Además, 'Fisico', a sus 36 años, se estrenará en la 'Scuderia' después de haber firmado un sorprendente segundo puesto en Spa, con 'pole' incluida a los mandos de un Force India. Precisamente, el único que le superó en la prueba belga fue su nuevo compañero, el finlandés Kimi Raikkonen, quinto en el Mundial, que tratará de mantener la buena línea de las últimas carreras para sumar un cuarto podio consecutivo que le permita seguir recortando distancias con la cabeza.

En cuanto a la lucha por el título, el británico Jenson Button (Brawn GP), que comenzó el año con seis victorias y un segundo puesto en siete carreras, acumula cinco grandes premios alejado de los primeros puestos, algo que, sin embargo, no han podido aprovechar sus rivales para desbancarle, ante la irregularidad que preside el campeonato.

Rubens Barrichello (Brawn GP), segundo a 16 puntos de su compañero, buscará su tercer triunfo en Monza, tras los logrados con Ferrari en 2002 y 2004. Por su parte, también quieren presionar al líder los Red Bull de Sebastian Vettel y Mark Webber. Precisamente el alemán volverá al trazado en el que el año pasado se convertía en el piloto más joven en conseguir una 'pole', subir al podio y ganar una carrera, privilegio que hasta ese momento ostentaba Fernando Alonso.

Además, sobre las largas rectas de Monza, donde los coches llevan muy poca carga aerodinámica, también tratará de volver al podio Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), séptimo en el Mundial, después del accidente que sufrió en la primera vuelta de Spa, y se producirá el regreso al 'gran circo' de Vitantonio Liuzzi, que tras su paso por Red Bull y Toro Rosso entre 2005 y 2007, se pondrá ahora a los mandos de un Force India, como sustituto de Fisichella.

Mientras, el otro español de la parrilla, Jaime Alguersuari (Toro Rosso), afrontará su cuarta cita, intentando continuar con su progresión y olvidando el sinsabor que le produjo su abandono forzoso en la primera curva de la pasada prueba belga, donde se vio involucrado en la 'melé' que se formó en el arranque de la carrera.