Un ingeniero español patenta un sistema que libera a los heridos de un autobús un 70% más rápido

El dispositivo, que está homologado por el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) y patentado para la Unión Europea, Japón y Estados Unidos, permite, en caso de accidente, el desanclaje rápido de cada butaca y se puede convertir en un elemento inmnovilizador de los heridos.

«El sistema E-Rescue mantiene el eje cabeza-cuello-columna inmovilizado contra el respaldo y permite la evacuación de la butaca mediante un accionamiento manual », ha destacado De Rico. Además, el E-Rescue «reduce en un 70 % el tiempo de evacuación de un autobús en caso de siniestro, lo que posibilita trasladar a todos los heridos dentro del umbral de la llamada hora crítica», ha asegurado.

De Rico ha invertido en el desarrollo del E-Rescue un millón de euros y las previsiones de venta que tiene para este año 2018 se sitúan en 5.000 butacas y 100 autobuses . «El coste es de 167 euros por butaca, más la instalación», ha indicado. «A largo plazo, en 4 ó 5 años, este sistema se podría instalar en los vehículos particulares», ha añadido De Rico.

La compañía aseguradora AXA ha firmado un convenio con la empresa que comercializa E-Rescue, denominada Innovation & Safety, mediante el que ofrece un 5% de descuento en las primas de los seguros a los autobuses que incorporen este sistema, según el ingeniero. En España, y según los datos de E-Rescue, se han producido en los últimos años más de 1.000 muertos y 5.000 heridos en accidentes de autobús, por lo que, con este sistema, se podría « reducir la mortalidad de este tipo de siniestros en un 27%», ha previsto Sergio de Rico.