Competencia aprueba la mayor multa de su historia contra 21 fabricantes de coches

Los fabricantes multados han sido Citroën España (14,76 millones de euros), BMW (8 millones de euros), Fiat (6,96 millones), General Motors España (22,82 millones), Ford (20,23 millones), Renault (18,203 millones); Peugeot (15,72 millones), Toyota (8,657 millones de euros), Hyundai (4,415 millones), Fiat (6,968 millones de euros), Nissan (3,157 millones), Mercedes Benz (2,37 millones), Kia Motor (2,07 millones de euros), B&M (776.012 euros), Chevrolet (138.580 euros), Chrysler España (265,5 euros), Hond (609.325 euros), Mazda Automóviles España (656.390 euros), Volvo (1,706 millones de euros) y las consultoras Snap-on Business Solutions, S.L. (52.785 euros) y Urban Science España, (70.039 euros).

Por otra parte, la CNMC ha eximido del pago de la sanción que les correspondería a SEAT y al resto del Grupo Volkswagen (39,44 millones de euros), por aportar elementos probatorios suficientes para que Competencia procediera a inspeccionar al resto de los multados durante 2013, y pudiera probar la existencia de un cártel. El regulador también ha procedido al archivo de las actuaciones emprendidas contra Peugeot Citroën Automóviles España, Renault España y Orio Spain, al no haber quedado acreditado en opinión de la CNMC, que estas compañias hubieran incurrido en alguna infracción.

El intercambio de datos sensibles, según Competencia, se habría producido dependiendo de las marcas entre febrero de 2006 hasta agosto de 2013. La información intercambiada abarcarían toda la actividad desarrollada por su red de distribución y postventa (venta de vehículos nuevos, usados, reparación, mantenimiento y venta de camios y recambio oficiales), así como de aspectos relacionados con el marketing.

En este modus operandi habrían tenido un papel muy relevante las dos consultoras multadas : Urban Science y Snap-On. La primera habría colaborado en el intercambio de datos relacionados con la distribución, y comercialización de vehículos distribuidos en el mercado español por marcas participantes en el denominado «Club de marcas».

Algunas de las marcas multadas, desde 2010 y en colaboración con Urban Science, habrían creado un « Programa de Intercambio de información de indicadores de postventa » y mantuvieron reuniones en los «Foros de directores de Postventa», con el objetivo de analizar los datos intercambiados y las políticas comerciales tanto presentes como futuras.

La del sector del automóvil es la mayor sanción impuesta hasta ahora por el organismo supervisor de la competencia. Hasta ahora el primer puesto le correspondía a la multa a Telefónica Móviles, Orange y Vodafone, que entre 2012 y 2013 recibieron una multa de 119 millones de euros . La segunda de ellas es la que impuso a principios de año al denominado «cártel de la basura» , de 100 millones de euros, entre las que se encontraban ACS, FCC, Sacyr y Ferrovial.

Por debajo de los 100 millones de euros, se encuentra la sanción de 88,5 millones aprobada en noviembre de 2012 a trece navieras que habían formado un cártel en el transporte marítimo entre la Península y Marruecos. En marzo de este año penalizó con una multa de 88 millones a las empresas lácteas, entre ellas Danone, Corporación Alimentaria Peñasanta, Grupo Lactatis, Nestlé, Puleva y Pascual. La siguiente en la lista está dirigida a las cinco principales eléctricas, a las que castigó con 61 millones por impedir cambios en el comercializador y fijación de precios.