El Gobierno desautoriza a AENA en el conflicto con Competencia pero solo de cara a la galería

El segundo mayor accionista de la compañía (7,7% del capital)_quería que la junta diera «instrucciones» al consejo de administración para «defender los intereses de AENA» frente a las resoluciones de la CNMC. En concreto, ante una de 30 de abril donde se cuestiona el modelo de cálculo actual de sus tasas, proponiendo una rebaja anual de entre el 2% y el 3% a partir de 2016 y transferir 70 millones de la caja de los servicios aeroportuarios a la de actividades comerciales.

La propuesta de TCI sostenía, asimismo, que Competencia trata de «asumir funciones fuera de su ámbito de competencia o contrarias al marco establecido». Según fuentes gubernamentales, la redacción de la propuesta suponía una ‘declaración de guerra’ encubierta ante la CNMC que desde Moncloa no estaban dispuestos a aceptar.

Por eso, el Estado hizo uso de su mayoría accionarial –que ejerce a través de la sociedad pública Enaire, matriz del gestor aeroportuario- para rechazarla al estimar que no debe actuar contra los acuerdos de un organismo público (la CNMC en este caso). Pero la desautorización del Ejecutivo –que en el Ministerio de Fomento intentaron suavizar– casi se quedó para la galería, pues el consejo de AENA_mantendrá el recurso que interpuso el 13 de mayo junto al fondo TCI y la junta tampoco realizó un mandato expreso para retirarlo.

De hecho, también este miércoles la Sala de lo Contencioso-Administrativo de la Audiencia Nacional admitió a trámite su solicitud y sitúa ahora la resolución del conflicto en manos de los tribunales. Para Moncloa, no obstante, todo se reduce a una «relación de amor y odio» normal entre empresa y regulador.

Según el director de la Oficina Económica de Presidencia del Gobierno, Álvaro Nadal –que precisamente es consejero de AENA en representación de Enaire-, en este tipo de cuestiones “siempre hay tensión y elementos de contrapeso” “Es algo totalmente normal y, si no los hubiera –añadió-, es que alguien está haciendo mal su trabajo”.

Frente a esta postura casi de equilibrista entre los intereses de la compañía aeroportuaria y los de la CNMC, quien sí se mojó fue el propio presidente de AENA, pues se mostró “convencido de que la razón nos asiste en este asunto y llegaremos al final en la defensa de nuestros intereses”. Según sus cifras, las acciones se han revalorizado “en torno” a un 60% desde su estreno el pasado 11 de febrero y este miércoles cerraron a un precio unitario de 95,27 euros. La empresa ganó 12,2 millones de euros en el primer trimestre tras crecer sus ingresos un 14,6% -casi un 20& en el área comercial- y redujo su deuda un 9% hasta quedar en 10.430 millones.

De otro lado, la junta general de AENA –la primera desde su privatización parcial y salida a Bolsa- aprobó este miércoles los nombramientos de cuatro nuevos consejeros que elevan a 15 su número final. Entre los nuevos figuran Jaime Terceiro, antecesor de Miguel Blesa en la presidencia de Caja Madrid, y José Luis Bonet, máximo responsable de Freixenet y presidente de la Cámara de Comercio de España.