A la venta por 1 millón de dólares el Cadillac de Al Capone

Cadillac Town Sedan. Alphonse Gabriel Capone, el gangster que no se dejaba cazar, pasó sus últimos años de vida en un constante duermevela presa de enajenaciones mentales transitorias. Sufría una demencia precoz los médicos la atribuían a una sífilis mal tratada que le transmitió una prostituta cuando era joven. Después de su su paso por prisión todo fue diferente, en vida conducía el coche más seguro de la época, un Cadillac de 1928 blindado de tal manera que sólo sus cristales y los materiales para aislarlo pesan más de 1.300 kg Cadillac Town Sedan. El actual propietario del automóvil se hizo con él en el año 2012 en una subasta en Sotheby's por 350.000 euros. Un precio muy por debajo de su valor dado que no sólo es un coche clásico de lujo sino un coche histórico único. Después del ataque a Pearl Harbour el presidente Rooslvelt de Estados Unidos usó el coche del gangster hasta que su Sunshine Special pudo modificarse con blindaje de vidrio a prueba de balas y almacenamiento de ametralladoras Cadillac Town Sedan. El coche vuelve a salir a la venta en la Celebrity Cars de Las Vegas, esta vez por 1 millón de dólares (925.954 euros al cambio actual). Lo puso a la venta por primera vez Emil Denemark, propietario de un el concesionario del sur de Chicago relacionado con el crimen organizado, de hecho en 1927 bombardearon su casa y su negocio en lo que se denominó un "ataque político". Un artículo publicado en The Milwaukee Sentinel el 22 de diciembre de 1931 decía que uno de los dos V-16 de Capone había sido utilizado para conducir al Guardián David Moneypenny de la cárcel del condado de Cook. El titular reza: "El coche de Al Capone lleva al guardián de la cárcel" con el escéptico subtítulo "El viaje Chicago-Springfield se explica de manera divergente" Cadillac Town Sedan. La policía interceptó a Al Capone en 1931 cuando intetaba vender su casa de Florida , sus yates y algunos de sus automóviles de lujo. No era el caso del Cadillac, escondido en un garaje de Chicago. El enemigo público número 1 de Estados Unidos fue puesto en libertad en 1939 y murió en 1947. El coche se envió a Nueva York, después se expuso en Inglaterra en en el parque de atracciones Southend-On-Sea y más tarde en la Feria de Diversión de Blackpool en Manchester. Después pasó a manos privadas y un millonario canadiense, su segundo comprador, lo intervino modificando parte del blindaje original Cadillac Town Sedan. El coche estaba personalizado con un mecanismo que consguía que las ventanas laterales funcionaran mientras que la trasera estaba manipulada para que cayera rápidamente. Esto permitía sus ocupantes disparar contra los posibles perseguidores mientras los cristales blindados con vidrio abombado los protegían de las balas. Las ventanillas pueden elevarse ligeramente y mostrar un orificio circular que servía a Al Capone para acomodar el cañón de una ametralladora. Las puertas y ventanas se construyeron con materiales a prueba de balas Cadillac Town Sedan. La historia del automóvil es apasionante a la par que siniestra, pero técnicamente tiene mucho valor porque representa el desarrollo del blindado moderno. El Cadillac de 1928 está en excelentes condiciones técnicas y mecánicas y funciona como el primer día. En el apartado técnico, este histórico modelo equipa un motor V8 de gasolina, con aspiración atmosférica y 5,6 litros de cilindrada, que desarrollaba una potencia máxima de 90 CV. La propulsión recae sobre el eje trasero y la caja de cambios es manual de tres velocidades Cadillac Town Sedan. En la década de 1920 y 1930 era muy difícil ver a este tipo de automóvil por carretera . Se trata de un coche de protección reservado, casi en exclusiva, para vehículos militares. La velocidad máxima del coche alcanza los 112 km/h, un logro teniendo en cuenta el peso del blindaje del automóvil Cadillac Town Sedan. La ventanilla trasera del coche es otra de sus particularidades: también se modificó para bajarse lo más rápido posible y responder a un posible ataque de sus rivales. Se encargó este trabajo al taller de carrocería de Ernest Capstran que reveló todo el proceso detalles: indicó que los hombres de Capone le dejaron el coche y le ordenaron que lo devolviera a la tienda para que ningún transeúnte pudiera ver qué intervenciones estaba realizando Cadillac Town Sedan. El dueño del concesionario explicó todo el proceso relacionado con la protección de la carrocería: cortó la parte trasera del cuerpo para insertar una placa de acero envuelta en asbesto y lo reforzó con piezas de plomo. Capstran explicó que su hijo había ayudado con el proceso de de lijado entre capas de laca del coche. Capone se presentó en persona en el concesionario para pagar la factura y, cuando vio el resultado, le dio a Capstrain el doble del precio solicitado Cadillac Town Sedan. El coche recorrió 1.787 km y tiene un motor V8 con transmisión manual de 4 velocidades con tracción trasera. Es de color verde militar y negro pero se presupone que su comprador no pagará 1 millón de dólares por sus especificaciones técnicas sino por hacerse con un el coche de Al Capone, un vehículo de coleccionista en el que se leen las huellas de la historia