Ryanair insta a Bruselas a que intervenga ante los intentos de Lufthansa de «dañar» a Laudamotion

De momento, la entrega de estos dos aviones que Bruselas obligó a ceder para que Laudamotion volviera a operar se ha retrasado hasta el final de la temporada de verano de 2018, lo que «reduce la posibilidad de Laudamotion de ocupar «slots» (derechos de aterrizaje y despegue) y ofrecer vuelos y servicios durante esta temporada».

Y es que, según explica la compañía aérea irlandesa, hasta el momento la aerolínea de Niki Lauda solo ha podido operar con una flota de 19 aviones durante el verano de 2018, precisamente gracias al arrendamiento de diez Boeing 737 de Ryanair.

Además, la aerolínea irlandesa ha advertido de que Lufthansa está tratando de volver a hacerse con los nueve aviones que ya tuvo que entregar, y ha criticado al gigante alemán por el retraso en el desembolso de más de 1,5 millones de euros en pagos por arrendamientos destinados a Laudamotion, que operó vuelos para la aerolínea germana durante los meses de marzo, abril y mayo.