Multan a la DGT por no verificar el radar que más sanciones puso en 2017

Un juzgado ha anulado una multa de velocidad puesta por el radar situado en Segovia, en el km. 59,2 de la N-VI, y ha puesto una sanción de 400 euros a la Dirección General de Trafico al considerar que los soportes donde se instalan los cinemómetros también tienen que ser verificados

A. Noguerol

15/12/2020
Actualizado a las 01:39h.

El Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 22 de Madrid ha estimado un recurso promovido por los servicios jurídicos de Automovilistas Europeos Asociados y ha anulado una multa de 300 euros y la detracción de 2 puntos impuesta por el Jefe provincial de ... Tráfico de Segovia a un conductor por un supuesto exceso de velocidad porque «al no constar el correcto estado del soporte del radar utilizado» no puede garantizarse su correcto funcionamiento. La sentencia condena, además, a la DGT al pago de 400 € en costas.

Curiosamente, este cinemómetro logró en el año 2017 el récord de ser el radar más activo de toda España , con 55.119 denuncias formuladas. El radar que más multas pone de España en 2020 se encuentra situado en el kilómetro 478,1 de la AP-7 en Sagunto (Valencia), en el área de servicio, aparato que denunció a 59.428 conductores durante el pasado año (un 1.300 por ciento más que en 2018)

Los hechos ahora sentenciados se iniciaron tras una denuncia formulada el pasado año por el radar que la DGT tiene situado en el km. 59,2 de la N-VI. Sin embargo, ahora la justicia ha estimado íntegramente los argumentos jurídicos de los abogados de la Asociación de Conductores en defensa de uno de sus miembros al cuestionar la medición efectuada por un radar del que no constaba «el correcto estado del soporte del mismo». consecuentemente se ha anulado la sanción de 300 € y la detracción de 2 puntos, con expresa imposición de 400 € de costas.

Según se recoge la sentencia, en la Orden ITC (3123/2010) se regula la verificación periódica, no sólo de los propios aparatos cinemómetros, «sino también de las cabinas que constituyen su alojamiento, soporte o protección, como deriva del artículo 12 de la misma Orden «. sin embargo en el expediente administrativo solicitado para realizar el recurso a la multa por exceso de velocidad «no consta ningún certificado o documento que garantice la obligatoria verificación de la cabina».

Para el presidente de AEA, Mario Arnaldo , «este nuevo éxito jurídico vuelve a poner de manifiesto la necesidad de tener un buen asesoramiento especializado por parte de expertos en derecho de la circulación y no de meros tramitadores de multas, frente a actuaciones arbitrarias de la Administración«.

Según los últimos datos facilitados por su director general en una reciente comparecencia ante la comisión de presupuestos del Congreso de los Diputados , la DGT dispone en la actualidad de 2.300 radares, que se incrementarán en 75 más el año que viene . Durante 2019 se formularon 4,6 millones denuncias, con una recaudación próxima a los 500 millones de euros.