El Porsche Taycan supone el comienzo de una nueva era en la marca alemana, ya que se trata de su primer modelo 100% eléctrico, un modelo que compite, entre otros, con el Tesla Model S y su primo hermano el Audi e-tron GT .
El Porsche Taycan está disponible en varios niveles de potencia y con baterías de distinta capacidad. Para esta vídeoprueba, hemos contado con la variante 4S que se sitúa por encima del Taycan de acceso y por debajo de la versiones Turbo y Turbo S.
El Porsche Taycan 4S cuenta con dos motores eléctricos, uno por cada eje, que desarrollan 530 CV de potencia y 640 Nm de par máximo para alcanzar los 100 km/h desde en parado en 4 segundos. La batería de 71 kWh de capacidad útil le permite homologar 409 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP.
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