Porsche 911 GT3 RS y Taycan Turbo S logran récords de vuelta en el Circuito de Buddh

El récord anterior de un coche de serie lo batió el propio Narain Karthikeyan, en 2019, con un 911 GT2 RS: 2:00.266 minutos. Al volante del GT3 RS, ha logrado rebajar el tiempo a 1:59:584 minutos. Esto convierte al Porsche 911 GT3 RS en el vehículo de producción más rápido en el Circuito Internacional de Buddh (BIC) y el único en bajar de dos minutos. Con una velocidad en recta superior a 250 km/h, este récord entra en la extensa lista de logros de la marca de Stuttgart.

El 911 GT3 RS de 525 CV de la generación 992 está propulsado por un motor bóxer atmosférico de seis cilindros de 4.0 litros. Este nueveonce, considerado el coche de circuito definitivo, debe en parte su velocidad al trabajo realizado en la aerodinámica, para aumentar el agarre en curva, y a los diferentes grados de puesta a punto que se pueden controlar fácilmente con mandos en el volante.

«La parte posterior del circuito es especialmente adecuada para el GT3 RS. Supongo que en la curva larga en 'D' y en las otras rápidas debe de ser 20 o 25 km/h más rápido que el GT2 RS. Por eso ganas mucho tiempo. Es un excelente vehículo para pista, fantástico de conducir. Soy un admirador de Porsche, han hecho un gran trabajo con este coche«, comentó Karthikeyan.

Además del GT3 RS, el Taycan Turbo S estableció un récord de vuelta y se convirtió en el vehículo eléctrico de producción más rápido en el BIC. Está propulsado por un doble motor eléctrico que suministra potencia a las cuatro ruedas y genera 750 CV y 1.050 Nm de par.

El deportivo de lujo de cuatro puertas, también pilotado por Karthikeyan, registró un impresionante tiempo de vuelta de 2:10.313 minutos.

Tras el récord de Karthikeyan con el Taycan Turbo S, la antigua estrella de la Fórmula 1 ve un futuro prometedor para los vehículos eléctricos. «No puedo creer lo rápido que acelera. La dirección también es magnífica, precisa y con muy buen tacto, lo que me permite trazar con finura. Los eléctricos son ahora mucho más agradables de conducir y el factor diversión en coches como este Taycan Turbo S impresiona. Pienso que hay un futuro brillante para los modelos de baterías de altas prestaciones«, afirma Karthikeyan.

«El 911 GT3 RS y el Taycan Turbo S ponen de manifiesto el ADN Porsche», ha comentado Manolito Vujicic, Director de Marca de Porsche India. «Con nuestra incomparable capacidad, tanto en los vehículos con motor de combustión como en los eléctricos, hemos consolidado nuestro estatus como la marca de automóviles más rápida de la India, en carretera y en circuito».