Land Rover Range Rover: superlativo en todos los aspectos

Más cerca de Rolls-Royce que de Jeep, el nuevo todoterreno exuda opulencia se mire por donde se mire y está diseñado para hacer sentir poderoso a cualquiera que lo conduzca. Para hacerlo por carreteras de montaña reviradas, es necesario un cambio de mentalidad y hacerlo con temple y aplomo, sin pensar en el tamaño ni en ceder el paso: los demás se apartan.

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Sin embargo, esas carreteras son el lugar perfecto para demostrar realmente qué clase de coche es. Es pesado, pues acelera rápidamente en las pendientes. Es ágil, pues su eje trasero direccional le dota de un radio de giro pequeño (en comparación con su antecesor). Es potente, pues sus motores parten de los 350 caballos. Es estable, pues cuenta con suspensión neumática.

Debajo de esa capa de lujo y refinamiento –por dentro es todo cuero, aluminio cepillado y madera– se encuentra un todoterreno muy capaz, con todas las funciones que se esperan de la marca como el modo 'off-road', de vadeo o de remolque. Aún así, va a ser poco frecuente verlo usado fuera del asfalto, sino que quedará relegado a las calles más selectas de Belgravia en Londres, Dubai o Puerto Banús.

Es inevitable echar la vista atrás y comprarlo con sus antecesores, vehículos con un alma utilitaria –a pesar de verse en el campo, los Range Rover nunca fueron baratos– y ver cuánto han cambiado entre sí. Uno de los más llamativos es la suspensión, que en la segunda generación era mucho más suave pero era inevitable hacer de los Range máquinas bamboleantes en curvas.

Para Land Rover es importante reconquistar su público selecto, máxime después de la muerte de su mayor embajadora, la Reina Isabel II de Inglaterra. Asociados con el lujo y el refinamiento inglés, este nuevo paso en su recorrido es decididamente futurista.

Esto está recalcado con las motorizaciones híbridas enchufables —que son las mismas disponibles en el Range Rover Sport—, que tienen una autonomía eléctrica de unos 80 km, y lo estará aún más cuando llegue el modelo 100% eléctrico, en 2024.