Consejos para la operación retorno

Entre el 1 de julio y el 26 de agosto han muerto en las carreteras españolas un total de 197 personas, 12 menos que en el mismo periodo de 2014

Consejos para la operación retorno efe

abc.es

28/08/2015
Actualizado 31/08/2015 a las 08:45h.

Este fin de semana es uno de los momentos del año en el que se producen millones de desplazamientos con motivo de la operación retorno , y de los desplazamientos de aquellos que comienzan sus vacaciones en septeimbre.

Para evitar las retenciones y reducir ... los riesgos de sufrir un incidente, el RACE quiere lanzar una serie de recomendaciones a los conductores , como la planificación del viaje , revisar la puesta a punto del vehículo, informarse del estado del tráfico antes de salir, hacer uso de los sistemas de retención, y conducir con precaución, evitando el alcohol y el exceso de velocidad.

Un perfecto estado del vehículo es fundamental para garantizar la seguridad. Compruebe los niveles de líquidos, batería, alumbrado, frenos, neumáticos (presión y banda de rodadura), y sistemas de limpiado (escobillas, agua...). Compruebe también que lleva los elementos necesarios en caso de avería: dos triángulos de emergencia, chaleco reflectante, rueda de repuesto y las herramientas para su cambio.

Los datos de RACE muestran un importante aumento de las averías, incluso cerca del 60% en las semanas de mayor calor, lo que provoca situaciones de riesgo en carretera.

Recomendaciones durante el viaje

Una vez en la carretera es imprescindible descansar cada dos horas o 200 kilómetros como mucho, realizar ejercicios de estiramiento e hidratarse con un refresco , ya que la fatiga reduce su capacidad de conducción. Estar fresco y alerta puede evitar muchos accidentes, pues 3 segundo de despiste equivalen a recorrer un campo de fútbol.

En caso de observar o sufrir un accidente, hay que actuar conforme a la conducta PAS : prevenir nuevos riesgo, avisar a las emergencias y socorrer a los heridos según te indiquen por teléfono. En la mayoría de las ocasiones se trata tan solo de estar con los accidentados hasta que llegue el personal de emergencias.

Es muy importante no bajar la guardia en los últimos kilómetros del trayecto , ya que aumenta el riesgo debido a la fatiga acumulada, las ganas de llegar al destino y las posibles retenciones en las entradas.

Otro momento de riesgo se produce cuando nos aproximamos a una retención. En este caso hay que frenar con suavidad, avisar al resto de vehículos del atasco , y observar una posible salida de escape en el caso de que el conductor que circula detrás de nosotros no pueda frenar a tiempo.

Programe el viaje con antelación.

Para evitar los atascos una recomendación es modificar los horarios de salida, tanto a la ida como a la vuelta, adelantando o retrasando el viaje; así como disponer de rutas alternativas o zonas de descanso, por si existen retenciones prolongadas.

Nunca hay que fijar una hora de llegada, ni intentar recuperar el tiempo tras un atasco pues pueden aparecer de nuevo las retenciones, y una leve distracción puede provocar colisiones por alcance.