Los conductores no creen en los beneficios de las zonas de aparcamiento regulado

Según este estudio, el El 88,1% de los usuarios creen que no cumple este objetivo de rotación. Un 35,6% mantiene esta creencia porque rechazan tener que pagar por aparcar y el 52,5% porque cuando finaliza el tiempo abonado pueden pagar otro ticket aunque no muevan el vehículo.

Respecto a las áreas donde debería implantarse el estacionamiento regulado, el 40,6% cree que no tendría que aplicarse en ningún caso, mientras que el 29,5% lo limitaría en los cascos históricos y el 21% en las inmediaciones de edificios públicos y administraciones. Sólo el 2,2% lo establecería en los barrios y el 6,5% en las zonas comerciales.

Las Fundaciones Facua y Gestrafic critican la implantación de estas zonas en áreas donde la mayoría de los conductores son residentes, pues creen que así no benefician ningún principio de rotación.

El 93% de los usuarios no está conforme con el precio. Un 64,8% lo considera una medida recaudatoria, mientras un 28,2%, abusiva. Sólo el 6,8% entiende que el importe de la zona ORA es correcto. El 89,5% desconoce el destino de lo recaudado con esta tasa.

En este sentido, también las sanciones son vistas como una medida recaudatoria (94,2%). El 59,2% declara que le han sancionado alguna vez por no tener el ticket y/o sobrepasar el límite de tiempo.

La forma de pago es otro de los aspectos más criticado por los consumidores. El 97,6% no está de acuerdo con tener que introducir el importe exacto para sacar el ticket , de hecho, un 37,8% señala que sería interesante tener otras alternativas de pago.

En cuanto a la obligación de pagar un mínimo de tiempo pre-establecido, sólo dos de cada diez usuarios están conforme. El 97,6% lo rechaza. E incluso, el 53,4% llega a manifestar que utiliza medios de transporte alternativos al propio vehículo para evitar estacionar en las zonas reguladas.