Cuatro millones de conductores admiten usar el smartpohone conduciendo

Más de 13 millones de conductores (60% de los encuestados) reconocen haber usado el móvil conduciendo. De ellos, 2,7 millones admiten llamar o recibir llamadas sin usar la función 'manos libres'.

El estudio ha detectado que 3,9 millones de automovilistas utilizan las funciones de smartphone (revisar el correo, navegar por Internet, aplicaciones y juegos, chatear...) mientras permanecen al volante. El 22% admite utilizarlo «a veces», pero hasta un 7% (260.000 conductores) reconocen usarlo «muchas veces» o «Siempre».

«En total casi 7 millones de españoles pone su vida en riesgo por utilizar el smartphone al volante o llamar sin función 'manos libres'. Unos segundos de distracción bastan para cambiar nuestra vida y la de otros conductores y viajeros», ha declarado Teresa Corral, directora de Seguridad Vial de BP .

El perfil de usuario del smartphone conduciendo es el de un conductor o conductora joven, menor de 34 años, que viaja solo/a en el vehículo, de camino al trabajo, en horario de mañana y que utiliza el Whatsapp mientras se encuentra parado/a en un semáforo rojo.

La edad del conductor es un factor clave que determina uso principal que se da al teléfono durante la conducción.

Así, mientras que el 35% de los más jóvenes (18-34 años) utiliza el teléfono como smartphone mientras conduce, este uso es casi nulo para mayores de 65 años, que demuestran la actitud más responsable (el 67% no emplea el teléfono absolutamente para nada durante la conducción).

Por otra parte, las aplicaciones de chateo como WhatsApp son las más empleadas al volante. Uno de cada dos conductores que utiliza el smartphone está chateando.

El segundo uso más popular son las aplicaciones de ayuda a la conducción (más del 26%), seguido de los mensajes de texto SMS (7,5%), la navegación por páginas web (5,6%), hacer fotos/vídeos (casi 3,5%) y usar redes sociales (casi 2%).

Además, los semáforos en rojo (36%) y los atascos o retenciones (30%) demuestran ser los momentos más sensibles a la tentación de consultar o utilizar el smartphone. El dato mas preocupante es que el 18% de los conductores (705.000) que lo emplean en marcha.

Otro fator que propicia el uso del smartphone es conducir solo. (87% de los casos). Sucede sobre todo en ciudad (3 de cada 4 casos) yendo o viniendo del trabajo (41%).

Unos 20.000 conductores (0,53% de los encuestados) han tenido ya un percance al volante por usar su smartphone y casi 560.000 (15%) han estado a punto de sufrirlo. Los conductores son conscientes de la peligrosidad de esta conducta, puesto que 9 de cada 10 califican de bastante o muy peligroso el uso del smartphone conduciendo. La sanción en este sentido, también por utilizar otro tipo de dispositivo sin manos libres, es de 200 euros y 3 puntos.

BP , CASTROL y RACE han realizado además el estudio observacional sobre conducción más amplio de Europa, con más de 37.000 observaciones en semáforos de avenidas o calles principales de 16 ciudades españolas.

Así, el 3,5 % de los conductores observados interactuaba en ese momento con el móvil, parados o en marcha. El tramo horario en el que se observó mayor uso es el de 8 a 11 de a mañana (4,2% de los casos).

Este segundo estudio ha confirmado que el uso del móvil se eleva durante las pausas en rojo de los semáforos (al 5,5% de los observados). Sorprende que incluso cuando el semáforo está en verde y el vehículo en movimiento, el 2,3% de los observados continuaban usando el smartphone.

De los conductores 'pillados', un 40% hablaba sin manos libres, mientras que el 60% leía, escribía o interactuaba con el terminal.

BP , CASTROL y RACE , en la camapaña 'Stop distracciones' para concienciar sobre la seguridad en la conducción, han querido centrar este año su labor de concienciación en el uso del smartphone al volante.

Por ello han presentado la campaña #StopChatear, avalada por la DGT , que recoge acciones que se desarrollarán sobre todo en redes sociales, y a las que se puede acceder en la dirección www.stopchatear.com