Los fabricantes europeos califican de «muy grave» la situación generada por el caso VW

La patronal del sector asegura que está analizando el caso muy seriamente , pero hasta el momento declinan hacer comentarios sobre el tema al considerar que «afecta solamente a una compañía».

En su opinión, no hay evidencia alguna que demuestra que el problema de Volkswagen sea de toda la industria.

Además, recuerda que en la Unión Europea los requerimientos legales que se aplican a las emisiones de gases de los vehículos a motor se realizan de acuerdo a un ciclo de pruebas común supervisado por laboratorios.

Así, todos los coches diésel que cumplen la normativa de emisiones Euro 6 han recibido la certificación de un estado miembro que confirma que están dentro de los requerimientos legales, según ACEA.

La patronal resalta además que «pronto la normativa Euro 6 exigirá que la medición de las emisiones se haga en condiciones de conducción real» con lo que Europa será la única región del mundo en aplicar esta medida.

ACEA asegura que la industria del automóvil apoya la nueva metodología RDE para garantizar un mayor control de las emisiones y que espera que este cambio se introduzca lo antes posible.

Los fabricantes también indican en su nota que seguirán colaborando con la Comisión Europea y los gobiernos nacionales para hacer frente a los actuales desafíos y asegurar que la confianza en la industria del automóvil y la tecnología diésel limpia se mantiene.