La mejora del túnel coruñés de María Pita costará casi un millón de euros

La empresa Desarrolla Obras y Servicios ha resultado la adjudicataria entre las 19 propuestas que se presentaron. El proyecto cuenta con un plazo de ejecución de dos meses y una semana.

Según el ejecutivo municipal, esta obra supondrá «no solo una mejora integral de este punto de gran intensidad de tráfico, sino también ahorrar en labores posteriores de mantenimiento».

La propuesta de Infraestructuras recoge la modernización de las instalaciones -reparación de la calzada, sustitución de la red de drenaje y limpieza de sumideros, colectores y rejillas- y la mejora de la iluminación.

El túnel de María Pita, que atraviesa la plaza y une la zona de la Marina y de la avenida Alférez Provisional con Atocha y Orillamar, cuenta con dos carriles (uno para cada sentido de la circulación) y su longitud es de 265 metros, aproximadamente.

El gobierno municipal precisa que el objetivo es «acompasar la ejecución de las obras a la remodelación que ya se está realizando en la Marina». Por este motivo, las obras del túnel de María Pita se ajustarán a la última fase del plan de obra de O Parrote y la Marina, «cuando se conectará el vial subterráneo que se está ejecutando en la Marina con el túnel de O Parrote», añade.