Fernández de Mesa niega haber dado instrucción alguna durante la catástrofe

En el juicio por la catástrofe, De Mesa, la persona que presidía el órgano rector constituido tras el siniestro y que llegó a estar imputado, ha manifestado que la toma de decisiones correspondía a la «autoridad marítima», en alusión al entonces director general de la Marina Mercante José Luis López Sors. «Supongo que Sors no tomaba las decisiones solo, sino con sus asesores», ha precisado sobre el gabinete de crisis que se constituyó.

Además, preguntado si se valoró la posibilidad de llevar el barco a un puerto refugio, ha manifestado que «los trabajos de los técnicos no estaban en el despacho del delegado del Gobierno ni en un grupo de amigos», ha apostillado. En respuesta a las declaraciones del directivo de la empresa de rescate Smit Salvage, Albert Koffeman, que le identificó como la persona que «más insistía» en alejar el buque, ha manifestado que no dio ninguna instrucción a nadie» y que sería muy raro que insistiera en algo firmado y aceptado, en relación al documento que tuvo que firmar la empresa, para poder subir al barco, y en la que se estipulaba que debía mantenerse a 120 millas de la costa española.

El juicio se reanuda este jueves con la testifical de Manuel Nogueira Romero. Después lo hará Francisco Suárez-Llanos Galán, jefe de área de Tráfico y Seguridad en la Navegación de la Dirección General de la Marina Mercante.

En el juicio, otro testigo clave, el anterior capitán del «Prestige» antes de Apostolos Mangouras, Stratos Kostazos, debía haber declarado este miércoles. Sin embargo, su armadora ha alegado motivos profesionales para justificar su incomparecencia por lo que será citado para declarar en próximas fechas.