Repsol prevé iniciar este martes las prospecciones canarias

Entre las labores previas a la prospección, también se sumergió una cámara subacuática hasta el fondo marino una cámara para hacer un reconocimiento del subsuelo, un trabajo que también se realizó para elaborar el Estudio de Fondo Marino aportado al informe de impacto ambiental.

El barco, con el que se perforará a una profundidad de 3.100 metros, trabajará en el sector denominado «Sandía» unos dos meses, y se aplicarán los estándares de seguridad noruegos que ofrecen la "máxima garantía", indicaron las mismas fuentes.

Junto al «Rowan» permanecerá las 24 horas del día un barco que lleva a bordo tres observadores de cetáceos y otras tres embarcaciones de apoyo logístico. Repsol dispone además de dos helicópteros con base en el aeropuerto de Guacimeta (Lanzarote), que se utilizarán preferentemente para el traslado del personal.

A finales de enero o principios de febrero, una vez se sepan los resultados de estos primeros sondeos, Repsol decidirá si acomete una segunda perforación en el sector denominado «Chirimoya», a unos 3.000 metros de profundidad.

Cada una de estas fases implicará una inversión de 100 millones de euros a cargo de la compañía.